工程名稱：福州機場
工程地點：福建省福州市長樂市漳港街道
工程狀態(tài)：建成
竣工年份：2014年以后
項目特色：綜合應(yīng)用
建筑功能：機場樞紐
建筑高度：100以內(nèi) m
建筑面積：3萬-5萬 m2
幕墻面積：1萬-3萬 m2
幕墻類型：單元式幕墻
支持體系：混凝土結(jié)構(gòu)
面板固定體系：明框幕墻
施工方式：單元式幕墻施工
裝配方式：壓塊法
福州長樂國際機場，簡稱福州機場（IATA代碼：FOC；ICAO代碼：ZSFZ），機場位于福州市東南方向長樂漳港海濱，距離福州市中心約45公里。多條機場巴士全天候穿梭于市區(qū)與機場之間，行程約50分鐘。福州長樂國際機場于1997年6月23日投入使用，為國內(nèi)首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現(xiàn)代化航空機場。
長樂機場為福建省第二個國際機場，是中國華東地區(qū)重要的航空國際口岸之一，中國東南沿海繁忙機場之一，也是重要的航空客貨集散地。飛行區(qū)等級為4E級，停機坪面積32萬平方米。福州機場已被國家民航局確定為“海上絲綢之路”門戶樞紐機場，這意味著福州機場從一般樞紐機場上升為國家級門戶樞紐機場，使之成為機場設(shè)施互聯(lián)互通和打造空中交通走廊的核心節(jié)點。
2015年，福州長樂國際機場完成運輸起降9.6萬架次，同比2014年增長10.6%；旅客吞吐量1089萬人次，同比2014年增長16.4%，居中國第25位；貨郵吞吐量11.6萬噸，同比2014年降低4%，居中國第22位
