【中國幕墻網(wǎng)1月20日消息】2011年1月11日，三鑫幕墻承建的昆明新機(jī)場航站樓大面積單層索網(wǎng)幕墻舉行張拉儀式，昆明新機(jī)場指揮部指揮長吳凡、副指揮長姜良閩、工程部部長王俊，上海建設(shè)監(jiān)理總監(jiān)張瑾，三鑫幕墻董事長張桂先、昆明新機(jī)場項(xiàng)目經(jīng)理付永輝、技術(shù)負(fù)責(zé)人王飛勇、堅(jiān)朗公司總裁白寶坤等一行出席了張拉儀式。

示范拉索的張拉工藝

　　在詳細(xì)聽取了拉索張拉工藝介紹之后，昆明新機(jī)場指揮長吳凡與三鑫幕墻董事長張桂先、昆明新機(jī)場副指揮長姜良閩與堅(jiān)朗公司總裁白寶坤配對示范了拉索的張拉工藝，他們方法得當(dāng)，配合默契。示范完畢后，指揮長吳凡指示三鑫幕墻項(xiàng)目部要對張拉工人進(jìn)行張拉工藝培訓(xùn)和張拉安全教育，副指揮長姜良閩指示拉索張拉時(shí)要考慮溫度變化對預(yù)張力的影響因素，三鑫幕墻公司表示已經(jīng)對工人做好了相關(guān)培訓(xùn)和教育，施工工藝也考慮了最近極端天氣的影響，索張拉施工將嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)程進(jìn)行，請領(lǐng)導(dǎo)放心。

現(xiàn)場合影

　　昆明新機(jī)場航站樓幕墻工程最大特點(diǎn)是南立面60米高的點(diǎn)式玻璃幕墻單層索網(wǎng)體系與主體彩色鋼結(jié)構(gòu)連為一體。索的巨大預(yù)拉力和鋼彩帶變形相互影響其力學(xué)關(guān)系復(fù)雜，其柔性單層索網(wǎng)結(jié)構(gòu)在箱型鋼結(jié)構(gòu)中滑動(dòng)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)體系為國內(nèi)外行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。昆明新機(jī)場航站樓幕墻項(xiàng)目施工的順利開展代表著三鑫幕墻在機(jī)場航站樓項(xiàng)目建設(shè)及公共工程幕墻項(xiàng)目領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位；三鑫幕墻公司將再接再厲，積極爭取為中國的民航事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)�！就辍�

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