【中國幕墻網(wǎng)】成本承壓,出口“遇冷”,國內(nèi)鋁
型材企業(yè)何去何從?
專注國內(nèi)市場和高端產(chǎn)品的中國忠旺控股有限公司(以下簡稱“忠旺”)或許已有答案。今年上半年,忠旺來自中國市場的銷售收入較去年同期上升58%,中國市場已成最主要的收入和盈利來源。
而深耕國內(nèi)高端市場,對很多
鋁材企業(yè)來說,還需做更多功課。忠旺公共事務部人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,為實現(xiàn)向
工業(yè)鋁型材領(lǐng)域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,忠旺前后曾耗時7年,投入數(shù)十億人民幣資金。
“除了必要的設備和資金投入,要研發(fā)、生產(chǎn)工業(yè)鋁型材,尤其是高端工業(yè)鋁型材,涉及核心技術(shù)研發(fā)、人才戰(zhàn)略以及下游市場認證等諸多關(guān)鍵因素,這些需要一個時間的積累,并非有資金就可以做到。”忠旺執(zhí)行董事兼副總裁路長青在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。
此前,有分析人士建議稱,中國市場本身已是工業(yè)鋁材市場的大蛋糕,國內(nèi)工業(yè)鋁型材企業(yè)在面臨外銷壓力時,可以深耕國內(nèi)市場。
鋁型材產(chǎn)量出口量雙降
“從訂單情況來看,忠旺并沒有受到影響。目前,忠旺訂單較為踴躍!9月6日,中國忠旺控股有限公司(以下簡稱“忠旺”)公共事務部負責人稱,其今年銷售目標為40萬噸,訂單主要集中在交通運輸、
機械設備和電力工程三個領(lǐng)域。
相較專注國內(nèi)市場和高端產(chǎn)品的忠旺,在連遭加拿大、
澳大利亞、美國等國的鋁型材“雙反”后,國內(nèi)鋁型材行業(yè)的出口形勢舉步維艱。
同日,我的有色網(wǎng)分析師李旬表示,目前鋁型材出口企業(yè)面臨“成本高升利潤下降”的局面!耙驗槌隹谝裕蹋停艃r格做銷售結(jié)算,原料成本上升使得
鋁錠采購成本偏高。但國外鋁錠價格的下跌,造成國外鋁材生產(chǎn)商報價下降,對鋁材出口產(chǎn)生影響!
李旬稱,出口利潤的降低,損害了鋁材加工企業(yè)的積極性。
此外,國外經(jīng)濟形勢不明朗化,也造成國外采購商的采購意愿下降。
記者還在當日采訪中獲悉,傳言財政部醞釀下調(diào)部分商品的出口退稅雖然并未出臺,但鋁企對出口退稅下調(diào)4%的憂慮遲遲不能消退。“有報道說,部分鋁型材的出口退稅率要從現(xiàn)行的13%下調(diào)至9%,等于我們將增加170多元/噸的出口成本,這對中低端企業(yè)的影響加劇!庇袖X行業(yè)不具名資深分析人士表示。
據(jù)媒體報道稱,一批高鐵項目的叫停,也對國內(nèi)鋁材市場產(chǎn)生直接沖擊,市場正呈現(xiàn)出產(chǎn)量出口量雙降的態(tài)勢。中國
有色金屬工業(yè)協(xié)會此前公布的數(shù)據(jù)顯示,7月鋁材產(chǎn)量201.15萬噸,較上月環(huán)比減少8.8%!8月中國鋁材產(chǎn)量極有可能回到200萬噸以下,出口量也將大幅減少!崩钛A計稱。
競逐高端鋁型材市場
煤價、電價、
電解鋁現(xiàn)貨價各種漲價下,鋁材企業(yè)不得不作出調(diào)整!從建筑鋁型材向工業(yè)鋁型材轉(zhuǎn)變。
“今年上半年,忠旺除了繼續(xù)積極擴充大截面工業(yè)鋁型材的產(chǎn)能,另外一項策略是拓展工業(yè)鋁型材
深加工技術(shù),一方面可以繼續(xù)發(fā)展高端產(chǎn)品及深加工產(chǎn)品出口業(yè)務,另一方面也因其在加工過程中的技術(shù)要求較高,可以進一步提升產(chǎn)品毛利率!9月6日,中國忠旺公共事務部負責人向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹稱。
記者采訪了解到,拓展深加工技術(shù)能力已成為包括忠旺在內(nèi)企業(yè)的發(fā)展策略之一。忠旺更是早在2003年便已開始從建筑鋁型材向工業(yè)鋁型材轉(zhuǎn)型,目前其以全球第二大工業(yè)鋁型材研發(fā)制造商的絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑中國鋁型材市場。今年8月,忠旺在香港公開宣布進軍與其工業(yè)鋁型材產(chǎn)品具備市場協(xié)同效應的高端鋁壓延材領(lǐng)域,年產(chǎn)能高達300萬噸,引起全球
鋁加工行業(yè)的高度關(guān)注。目前,忠旺已有工業(yè)鋁型材深加工產(chǎn)品出口至美國市場。
該公共事務部人士表示,就行業(yè)增長機遇來說,全球及中國鋁型材市場長期向好,行業(yè)未來趨勢和發(fā)展動力主要集中在交通運輸、機械設備、電力設備三個領(lǐng)域。“預測于2015年全球工業(yè)鋁型材在主要下游領(lǐng)域使用量將達到872萬噸,中國工業(yè)鋁型材在主要下游領(lǐng)域使用量達到543萬噸。”
當然,并不是所有鋁材企業(yè)都能如意搶到這份市場蛋糕。
記者了解到,無論是軌道交通、航空航天所使用的鋁型材,還是汽車制造中所需要的
鋁板,都是合金成份復雜、對尺寸精度要求極高!俺吮匾脑O備和資金投入,要研發(fā)、生產(chǎn)工業(yè)鋁型材,尤其是高端工業(yè)鋁型材,涉及核心技術(shù)研發(fā)、人才戰(zhàn)略以及下游市場認證等諸多關(guān)鍵因素,這些需要一個時間的積累,并非有資金就可以做到!敝彝鷪(zhí)行董事兼副總裁路長青表示。
上述公共事務部人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,為實現(xiàn)向工業(yè)鋁型材領(lǐng)域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,忠旺前后曾耗時7年,投入數(shù)十億人民幣資金。
有
市場分析人士此前建議稱,中國國內(nèi)市場本身就是工業(yè)鋁材市場的大蛋糕,國內(nèi)工業(yè)鋁型材企業(yè)在面臨外銷壓力時,更應該深耕國內(nèi)市場。據(jù)悉,今年上半年,忠旺來自中國市場的銷售收入較去年同期上升58%,中國市場已成為忠旺最主要的收入及盈利來源!就辍