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慧魚(太倉)建筑錨栓有限公司
 
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裝配式支吊架相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)解讀-結(jié)構(gòu)設(shè)計
發(fā)布時間:2019-12-16 13:49:24    瀏覽次數(shù): 3904 次
  

  裝配式支吊架可以被認(rèn)為是“無需焊接的輕型鋼結(jié)構(gòu)”:既有鋼結(jié)構(gòu)的高強度、輕重量、高可靠度、抗震性能好的諸多特點,又有無需焊接的裝配式建筑所具有的高精度、可替換、靈活可控的優(yōu)勢。
  
  裝配式支吊架的主要功能之一,就是把機電設(shè)備及附屬管線所承受的荷載傳遞到建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件上,也兼有控制位移、隔振減震的功效。在完成了支吊架初步選型布置后,支吊架設(shè)計非常重要的環(huán)節(jié)就是支吊架的結(jié)構(gòu)設(shè)計:根據(jù)支吊架所受荷載的類型、大小,可相應(yīng)進(jìn)行支吊架的結(jié)構(gòu)驗算和設(shè)計,以保證支吊架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的承載能力和正常使用。
  
                                                          荷載作用
  
  根據(jù)各專業(yè)相關(guān)設(shè)計規(guī)范以及設(shè)備、管線的實際情況和技術(shù)參數(shù),裝配式支吊架系統(tǒng)可能承受的荷載會包括但不限于如下類型:
  
  ■永久荷載——例如管線自身的重力作用;
  
  ■可變荷載——例如室內(nèi)支吊架的施工荷載,室外支吊架還可能會承受的雪雨風(fēng)荷載等;
  
  ■管線作用——例如管線熱脹冷縮導(dǎo)致的支座摩擦力、沉降縫兩側(cè)的不均勻沉降、防震縫兩側(cè)的相對位移以及振動等;
  
  ■地震作用等。
  
                                                           設(shè)計使用年限及極限狀態(tài)
  
  裝配式支吊架的桿件(如槽鋼、方鋼等)、桿件連接件(如直角連接件、抗震連接件等)、管部件(如管卡)、以及與結(jié)構(gòu)主體連接的錨固件(如錨栓、預(yù)埋槽等)和鋼結(jié)構(gòu)連接件(如梁夾、抱箍等)承受上述荷載作用時,在極限狀態(tài)下可能失效。
  
  根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范《GB50068建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》,我國的結(jié)構(gòu)設(shè)計的目的是“設(shè)計符合技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量的要求”,在規(guī)定的設(shè)計使用年限中不發(fā)生極限狀態(tài)失效。
  
  現(xiàn)階段沒有正式的支吊架設(shè)計規(guī)范,在不同的項目中,支吊架不發(fā)生極限狀態(tài)失效的時間段也可能由于項目種類及自身的設(shè)計需求不同。以一般的民用建筑為例,裝配式支吊架的設(shè)計使用年限可以考慮設(shè)備管線的設(shè)計使用年限,同時《GB50068》中規(guī)定的“易更換的結(jié)構(gòu)構(gòu)件”的設(shè)計使用年限為25年,考慮到裝配式支吊架為非結(jié)構(gòu)構(gòu)件,則一般民用建筑中的裝配式支吊架設(shè)計使用年限多為25年或更短。
  
  結(jié)構(gòu)設(shè)計中,極限狀態(tài)失效的種類如下
  
  A承載能力極限狀失效:例如構(gòu)件或連接的強度破壞、脆性斷裂,結(jié)構(gòu)或構(gòu)件喪失穩(wěn)定性,幾何不變體系變?yōu)闄C動體系、或不適于繼續(xù)承載的過度變形等;
  
  B正常使用極限狀態(tài)失效:例如影響結(jié)構(gòu)構(gòu)件、非結(jié)構(gòu)構(gòu)件正常使用或外觀的變形、振動,影響正常使用或耐久性能的局部損壞等;
  
  以可靠度規(guī)范《GB50068-2018》為原則,支吊架結(jié)構(gòu)應(yīng)采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計法,以可靠指標(biāo)度量結(jié)構(gòu)構(gòu)件的可靠度,采用分項系數(shù)的設(shè)計表達(dá)式進(jìn)行設(shè)計。具體的荷載分項系數(shù)應(yīng)以建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),綜合各建筑、構(gòu)筑物的荷載規(guī)范、以及機電暖通專業(yè)的設(shè)計規(guī)范。在需要進(jìn)行抗震設(shè)計時,還應(yīng)考慮《GB50981建筑機電工程抗震設(shè)計規(guī)范》;具體的材料、構(gòu)件、及連接的安全系數(shù),應(yīng)基于現(xiàn)行《GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》和《GB/T50018冷彎薄壁型鋼技術(shù)規(guī)程》,以及產(chǎn)品規(guī)范,綜合廠家產(chǎn)品特性,同樣以概率理論為基礎(chǔ)衡量裝配式支吊架零件及組件的可靠度得出相應(yīng)安全系數(shù)。
  
                                                                 結(jié)構(gòu)分析
  
  從現(xiàn)在市面上常見的裝配式支吊架構(gòu)件來看,大部分構(gòu)件為冷彎薄壁型鋼構(gòu)件,從安全及設(shè)計便捷角度考慮,采用一階或二階彈性分析方法是比較合理的。而支吊架的型式相對而言較為復(fù)雜,慧魚會采用桿系模型對支吊架結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析,以便得到各單元比較準(zhǔn)確的受力;同時,由于連接件的受力表現(xiàn)形式比較復(fù)雜,傳力性質(zhì)不一定是完全的剛接或鉸接,慧魚的支吊架結(jié)構(gòu)分析多考慮桿件連接節(jié)點為鉸接,以確保安全。這也符合我國現(xiàn)行《GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》和《GB/T50018冷彎薄壁型鋼技術(shù)規(guī)程》的分析方法。
  
                                                                  桿件及連接件設(shè)計
  
  對于支吊架結(jié)構(gòu)的桿件:比如說單管式支吊架的吊桿、門式支吊架的橫梁和立柱、或者抗震支吊架的斜撐等,應(yīng)根據(jù)桿件鋼材材質(zhì)及桿件截面特性,參考我國現(xiàn)行中受彎、受壓、受拉以及復(fù)合受力如拉彎、壓彎的桿件設(shè)計方法,進(jìn)行強度和穩(wěn)定性設(shè)計。
  
  然而,支吊架桿件與桿件、管部件與管線、管部件與桿件的連接形式有別于傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接的方式,因此,在上述兩本鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范中并無依據(jù)。
  
  實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),慧魚的連接節(jié)點承載力和剛度由基于概率分布理論的試驗及數(shù)據(jù)處理方式確認(rèn),這種思路也與我國可靠度標(biāo)準(zhǔn)一致。
  
  在上文所提到的現(xiàn)有兩本產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《GB/T38053-2019裝配式支吊架通用技術(shù)要求》《GB/T37267-2018建筑抗震支吊架通用技術(shù)條件》中給出了部分連接或系統(tǒng)的承載力的測試和取值方法,例如:對于角連接件位于門式支吊架槽鋼上部和下部的情況,其承載力性能應(yīng)通過如下圖所示的試驗進(jìn)行測試。




  而角連接件位于槽鋼上部及下部承載力的設(shè)計值,是分別通過相應(yīng)的實驗結(jié)果,進(jìn)行基于概率理論的分析來的標(biāo)準(zhǔn)值,再除以規(guī)范規(guī)定的安全系數(shù)得出。
  
  支吊架與結(jié)構(gòu)主體連接的設(shè)計分為兩大類:混凝土結(jié)構(gòu)的連接和鋼結(jié)構(gòu)的連接。對于和混凝土結(jié)構(gòu)的連接,現(xiàn)在最常用的連接方式是錨栓連接,可參考《JGJ145-2013混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》;對于鋼結(jié)構(gòu)的連接件承載力,也應(yīng)參考相應(yīng)連接件實際的連接形式和試驗數(shù)據(jù)處理結(jié)果。
  
                                                                小結(jié)
  
  支吊架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,應(yīng)該綜合考慮管線及設(shè)備對支吊架產(chǎn)生的荷載作用,對支吊架進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,再依據(jù)相關(guān)設(shè)計規(guī)范及產(chǎn)品規(guī)范對桿件和連接件進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)及正常使用極限狀態(tài)的驗算。如果發(fā)生極限狀態(tài)失效,則采用承載力更高,或剛度更大的構(gòu)件替換,來避免在支吊架的設(shè)計使用年限內(nèi)發(fā)生極限狀態(tài)失效。
  
  以這種方式來進(jìn)行支吊架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計,是符合結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量的要求的。



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德國慧魚集團(tuán)總部坐落于德國南部黑森林的圖木嶺,2018年營業(yè)額達(dá)到8.64億歐元,全球范圍內(nèi)擁有5200名員工;埕~集團(tuán)在全球35個國家擁有47個全資子公司,產(chǎn)品出口至100多個國家;埕~集團(tuán)旗下?lián)碛形宕髽I(yè)務(wù)部門:慧魚建筑錨固系統(tǒng)、慧魚汽車儲物系統(tǒng)、慧魚創(chuàng)意組合模型、慧魚咨詢業(yè)務(wù)及LNT自動化。

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