基本資料

　　托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35% ，承受了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。

　　托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。

　　判斷托輥好壞的標準有以下幾條：托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。

托輥分類

　　1、按材質(zhì)分為橡膠托輥、陶瓷托輥、尼龍托輥及絕緣托輥。

　　2、主要有槽形托輥組，各類平行托輥組，各類調(diào)心托輥組，各類緩沖托輥組。

　　（1） 槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過渡型托輥、V型托輥等；

　�。�2）平行托輥有普通型托輥、梳型托輥、前傾型托輥、鋼膠托輥型、螺旋型托輥等；

　�。�3）調(diào)心托輥有通用型、摩擦可逆型托輥、強力型托輥、錐托輥、螺旋型托輥、組合型托輥等；

　　(4) 緩沖托輥有彈簧板型托輥、緩沖圈型托輥、強力緩沖型托輥、可調(diào)彈力型托輥、吊掛型托輥等；

托輥產(chǎn)品

槽形托輥

　　槽形托輥的分類(trough idler)

　　分有各類槽形托輥組，各類平行托輥組，各類調(diào)心托輥組，各類緩沖托輥組。按材質(zhì)分為橡膠托輥、陶瓷托輥、尼龍托輥及絕緣托輥。其尺寸均能滿足TD75型、DTII型、DTII(A)型等膠帶機安裝要求，特殊情況尺寸可注明訂購。槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過渡型托輥、V型托輥等；平行托輥有普通型托輥、梳型托輥、前傾型托輥、鋼膠托輥型、螺旋型托輥等；調(diào)心托輥有通用型、摩擦可逆型托輥、強力型托輥、錐托輥、螺旋型托輥、組合型托輥等；緩沖托輥有彈簧板型托輥、緩沖圈型托輥、強力緩沖型托輥、可調(diào)彈力型托輥、吊掛型托輥等。各類輥子的結(jié)構(gòu)先進，性能可靠，輥皮用材經(jīng)嚴格挑選，采用優(yōu)質(zhì)專用焊管，有嚴格公差要求。軸材料采用冷拔圓鋼，軸承座采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓，密封結(jié)構(gòu)采用PDC型，三道密封裝置，防塵、防水性能均優(yōu)于國家相關(guān)標準。

　　槽型托輥的應用

　　槽型托輥是應用于帶式輸送機上的耐磨抗沖擊型常用部件，它普遍存在效率低、故障多、使用壽命短等缺點。這使輸送機維修次數(shù)多且時間長，降低輸送效率、污染環(huán)境、增大運行成本，制約了帶式輸送機的發(fā)展。為改善其耐磨、抗沖擊、阻燃和抗靜電等性能，已研制了系列結(jié)構(gòu)和材料，部分托輥配件的實際使用性能和方式如下，按照一定的方式和原理進行實際的控制，保證能夠在實際托運中產(chǎn)生一定的性能和價值： 一種抗沖擊托輥：中國實用新型專利ZL93209323.X涉及一種帶式輸送機專用托輥。其內(nèi)部安裝脲醛樹脂抗沖擊拉伸彈簧，輥軸兩端采用迷宮式閉封，具有抗沖擊、抗靜電、耐磨和阻燃等特點，使用壽命是金屬托輥的2-3倍，適合于煤礦、礦山等行業(yè)使用。該托輥以改性酚醛樹脂和玻璃纖維為主要原料,經(jīng)特殊配方處理再加入增加強度、提高耐磨性、提高抗靜電、阻燃、熱固化、脫模等添加劑,熱壓成輥體和軸承座。該系統(tǒng)包含許多托輥，托輥互相緊挨并置于三個分開的部件。中間部件置于支撐結(jié)構(gòu)上，兩側(cè)部件可調(diào)至一定傾角。該系統(tǒng)可以減小物料對輸送帶的沖擊，穩(wěn)定輸送帶部件以避免物料溢出，延長輸送帶部件壽命。

托輥徑向跳動量對膠帶輸送機的影響

　　在國家規(guī)定的跳動量的范圍內(nèi)，可以保持膠帶機平穩(wěn)運行，否則就會使得膠帶輸送機膠帶共振跳動，造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。我國國家標準規(guī)定量為0.7毫米，日本JIS標準規(guī)定的量為0.5毫米。

托輥靈活度對膠帶輸送機的影響

　　在膠帶輸送機運行過程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時候，整個膠帶輸送機系統(tǒng)就得付出更大的動力，消耗更多的電力，有時還會造成膠帶撕裂，電機燒毀的情況，更嚴重的時候可以引起火災。所以，選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低（最好低于0.020）的托輥是膠帶輸送機設計、選型的重要內(nèi)容。

軸向竄動量對膠帶輸送機的影響

　　目前我國的膠帶輸送機制造技術(shù)越來越先進，但是軸線竄動還是一個需要重點研究的課題，因為我國目前的膠帶制造技術(shù)，膠帶輸送機安裝技術(shù)還和世界上先進國家有較大的差距，往往會出現(xiàn)膠帶跑偏的情況，如果托輥的軸向竄動量大，就會造成托輥的較早損壞。一般軸向竄動量控制在0.5-0.7毫米以內(nèi)較好。

托輥軸承的幾大類別

　　托輥軸承:托輥軸承是深溝球軸承的一種，它可以根據(jù)用戶的不同要求，量身打造。通過工藝可自控產(chǎn)品的價格。通過要求的標準，可做出不同 的軸承游隙。如：C3 C4 4G 等。專業(yè)生產(chǎn)是市場競爭力的基礎。KA軸承:KA軸承是一種托輥上常用的尼龍保持器軸承。多用于礦山輸送設備。尼龍保持器能有效地防止轉(zhuǎn)動摩擦引起的靜電。0類深溝球軸承:一條龍生產(chǎn)線專業(yè)生產(chǎn)深溝球軸承，可生產(chǎn)各種型號，均達國標。60 80 180 開式及各種非標深溝球軸承。代理廠家軸承:公司和多家軸承生產(chǎn)企業(yè)保持著長期友好合作關(guān)系，相互調(diào)貨，彌補自己的產(chǎn)品不足。方便客戶需求。低噪音電機軸承:公司長期代理電機專用軸承。Z1 Z2 Z3靜音軸承。有絕對的質(zhì)量價格優(yōu)勢。

判斷托輥好壞的標準

　　1.托輥防塵性能

　　2.托輥防水性能

　　3.托輥外圓徑向跳動性能

　　4.托輥軸向位移量性能

　　5.托輥軸向承載性能

　　6.托輥抗沖擊性能

　　7.托輥使用壽命

　　在目前托輥行業(yè)規(guī)模較大，做的比較好的有東莞奧能、河北恒興輸送設備、天津成科、北京雨潤華、焦作三島、沈陽JRC、徐州光環(huán)、河北巨鑫、河北鑫力達托輥、河北恒輝托輥、駝牌托輥和鑫達輸送配件廠等。

托輥的工作原理

　　托輥通過輸送帶與托輥之間的摩擦力帶動托輥管體、軸承座及軸承外圈、密封圈做旋轉(zhuǎn)運動，與輸送帶并同其一起實現(xiàn)物流的傳輸。

托輥的使用與操作

　　1.托輥使用前應仔細檢查外觀有無嚴重磕碰受損現(xiàn)象，旋轉(zhuǎn)托輥應轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻。

　　2.托輥的安裝距離應視物流的種類和輸送機特點運量大小經(jīng)科學計算而定，避免過疏或過密安裝。

　　3.托輥安裝應適應避免相互間磨碰。

托輥的保養(yǎng)與維修

　　1.托輥正常使用壽命20000h以上，一般不需維修。但根據(jù)使用場所和負荷的大小，應制定相應的維修日期，及時清洗注油維修，及時清理浮煤等。對有異常聲響和不轉(zhuǎn)的托輥要及時更換。

　　2.更換軸承時，必須使軸承保持架開口向外，軸承裝入托輥后，應保持適當?shù)挠蜗�，不得壓死�?

　　3.迷宮密封件應采用原廠配件，裝配時應分別裝入托輥內(nèi)，不得套在一起裝配。

　　4.使用中托輥，應嚴防重物擊砸托輥管體。