隨著08奧運會的日益臨近，鳥巢東
門外的圍擋已經(jīng)逐漸拆除，雖然外人還不能進入場館內(nèi)部觀賞，但是每天到這里來拍照留念的旅客和北京市民還是絡(luò)繹不絕。"鳥巢和水立方是我們必須拍照的地方，明年我們可能無法親自到現(xiàn)場來加油，現(xiàn)在趕緊拍照，彌補今后的遺憾。"5日，一群在鳥巢前拍照的旅客這么說，他們來著自深圳、山東、江蘇、上海、浙江等地。目前，鳥巢周圍基座結(jié)構(gòu)、場內(nèi)看臺板安裝已完成，頂部
膜結(jié)構(gòu)的附屬
鋼結(jié)構(gòu)完成90%，上層ETFE膜已安裝完成40塊，機電安裝完成40%，室內(nèi)初裝修已完成，精裝修完成20%。明年3月，世界將看到奧運會歷史上最偉大的"場館和建筑奇觀。
"鳥巢"之前沒有參照物
建設(shè)中的國家體育場是北京2008奧運會的主會場，奧運會期間可容納觀眾9.1萬人，這是世界空前的體育場館項目，此前沒有任何參照物，工程難度居世界之最。鳥巢整個工程占地面積20.4公頃，總建筑面積約25.8萬平方米，檐高68.5m，東西長297m，南北長333m。體育場建筑呈橢圓的馬鞍形，外殼是由約4.8萬噸鋼結(jié)構(gòu)有序編織成"鳥巢"狀的獨特建筑造型；體育場內(nèi)部為上、中、下三層碗狀看臺。觀眾坐席下為5-7層
混凝土框架結(jié)構(gòu)；鳥巢外殼由鋼結(jié)構(gòu)互相連接成體，沒有任何的
固定支架，是世界獨一無二的"建筑奇觀"。來自深圳的游客劉先生說："都說悉尼歌劇院是世界奇觀，我感覺鳥巢要比悉尼歌劇院更為神奇，等鳥巢所有工程都竣工之后，我還要來拍照。我想知道這種支架力學(xué)是怎樣計算出來的。"
承建鳥巢工程的北京城建集團的專家表示，施工技術(shù)的難點是設(shè)計師追求的是雜亂無序、渾然天成的建筑結(jié)構(gòu)造型，只是在圖紙上畫出了一個造型，甚至是一條條曲線，這種曲線不是用一個數(shù)字函數(shù)就能夠表現(xiàn)出來的，只能采用樣條函數(shù)曲線去描出來。單就測量來說，難度就很大。傳統(tǒng)的經(jīng)緯儀不行，只能用"全站儀"進行監(jiān)控。高峰期光全站儀就超過了10臺，這種難度世界少有。此外，針對"鳥巢"技術(shù)難題，14個課題組成立了。由于科技先行，"鳥巢"施工中的一個個技術(shù)難題被破解了。到2008年的時候，整個世界都會為鳥巢的這種傲視世界而驚嘆。
鳥巢"鋼材全都國產(chǎn)化
"鳥巢"這個
輻射式旋轉(zhuǎn)而成的夢幻般造型，讓4.2萬噸鋼的受力點集中在24根柱子和柱腳上。什么樣的鋼能夠支撐起如此大的重量和重力？這不僅是中國建筑科學(xué)家、設(shè)計家們的難題，更是世界建筑界的難題。2005年3月，一次特殊的會議在北京舉行。會議成員是北京市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)和寶鋼、首鋼、鞍鋼、武鋼和舞鋼等國內(nèi)7家鋼鐵巨頭的老總，他們參會的目的就是研究如何解決鋼材，而且必須全部國產(chǎn)化。攻克這個難題，實際上就是攻克世界建筑行業(yè)的"諾貝爾高地"。
"鳥巢"鋼結(jié)構(gòu)最大跨度達到343米，如果使用普通鋼材，受力厚度要達到220毫米，果真如此，"鳥巢"鋼材重量將超過8萬噸。如果
鋼板太厚，
焊接技術(shù)要求就更高，焊接難度就會更大。2005年7月，為"鳥巢"準(zhǔn)備的110毫米厚的Q460E鋼板經(jīng)過舞陽鋼廠的反復(fù)實驗，
軋制成功并進入批量生產(chǎn)。400噸Q460E鋼材，成了"鳥巢"
鋼筋鐵骨中最堅硬的一部分。首鋼、鞍鋼等企業(yè)也接下了GJ345D、345C、420C等高
強度鋼材生產(chǎn)的訂單。在鳥巢整個施工期間，國產(chǎn)化鋼材經(jīng)受住了考驗。這是一次了不起的飛躍，在鳥巢逐漸呈現(xiàn)在人們面前的同時，中國鋼材界也寫下了濃重的一筆。
完美澆筑的1064根柱子
124根鋼管柱、228根斜梁、600多根斜柱、112根Y形柱與空間曲形環(huán)梁相互交織，共1064根柱子，是支撐整個鳥巢的力量。如何澆筑成功，是鳥巢工程的難點之一。
據(jù)施工人員介紹，邊長一米的方鋼管被連接成120多根長短不同、傾斜角度多樣的鋼柱，70%以上都是雙斜柱：一根柱子在垂直面上扭轉(zhuǎn)兩次。鳥巢中最高的鋼柱全長21米，橫跨整座體育場的一至四層；最傾斜的鋼柱和地面的夾角達到59度，鋼柱的最大自
轉(zhuǎn)角度超過45度，澆筑這樣雜亂無章的柱子，必須有周全的措施，才能讓整個澆筑過程不影響鳥巢的完美。
開始的時候，鳥巢工程建設(shè)者只能試著從上口往鋼管里澆筑，每天從早到晚只能澆筑四五米。北京城建集團國家體育場工程總承包部經(jīng)過自主研究，提出了一個新方案：采用高流態(tài)自密實混凝土，采取高壓頂升、從鋼管底部注入混凝土，由底向上頂升逐步填充。結(jié)果，不僅澆筑成功且讓過程縮短了兩個多月，鳥巢的完美一點也沒有受到影響。談到這些的時候，施工人員無比自豪："鳥巢工程讓我們經(jīng)受了很多挑戰(zhàn)，許多都是一生中可能無法遇到的，通過這樣的建筑，我們對承接任何工程都充滿了信心。"
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