走進(jìn)老山自行車館，你的目光會立刻被它巨大的
鋼結(jié)構(gòu)穹頂所吸引。置身館內(nèi)仰望穹頂，你會產(chǎn)生茫茫蒼穹被鋼架支撐的錯覺。如此巨大的鋼結(jié)構(gòu)屋頂是如何被安裝上去的？用國家體育總局奧建辦自劍項目部部長邊西來的話說，當(dāng)初
吊裝這個屋頂?shù)臅r候就像是拎著一只鍋蓋的邊兒一樣吊上去的。
老山自行車館的屋頂是一個弧形圓頂屋面，它的鋼結(jié)構(gòu)就像樹木的年輪一樣從里向外逐圈延伸，從中心最小的“年輪”至最外的大圈跨度達(dá)60米。鋼圈之間以無數(shù)鋼架聯(lián)結(jié)，這些鱗次櫛比的鋼架連接點鋼球直徑就有一米之多，整個鋼屋面總重達(dá)到了1400噸。這樣大跨度的鋼屋頂是在高空完成
焊接，還是另有其法？
邊西來說，剛開始就如何吊裝這個大屋頂曾有不同的方案。有人說干脆上腳手架，在高空完成焊接，這樣就完全省去了吊裝部分；也有人說可以在場外焊接完后一部分一部分吊裝上去。然而這兩個方案費時費力。如果采用腳手架的方案，就要從自行車館內(nèi)部進(jìn)行，按照該館的規(guī)模，要完成這項工程，館內(nèi)將完全被密密麻麻的腳手架填滿。邊西來說，租用如此大規(guī)模的腳手架既費事也費錢，所以這個方案沒有被采納。從自行車館二層中心到屋面最頂點的高度達(dá)到了27，對于顯然這樣的高度，無論從館內(nèi)還是館外進(jìn)行吊裝難度都是非常大的。
在困難面前總會有一些靈光閃現(xiàn)的時刻。自行車館成弧形的形狀啟發(fā)了建設(shè)者們。邊西來說，這樣的形狀最合適的方法就是像拎鍋蓋一樣把它“拎”起來。說起來簡單，可做起來就沒那么輕松了。其實說“拎”并不確切，更準(zhǔn)確的說法應(yīng)該是“拱”，而且是從地面一步一步地往上“拱”。這個方案確定后，工程師們把焊接的工作全部移到了地面。
在自行車中心原點的位置，鋼屋面最中心鋼圈開始了焊接工作。焊接完成后，它被拔桿吊升到一定高度，這個高度正好能夠保證外圍第二個鋼圈的焊接工作在地面進(jìn)行，并且里外鋼圈焊連之后形成的弧度與設(shè)計弧度完全吻合。如此往復(fù)，最里層的拔桿被逐漸外撤，
鋼結(jié)構(gòu)屋面在體積和重量也在不斷增加的同時，整體高度也在不斷升高。當(dāng)最外一層鋼圈焊接好后，整個屋面已經(jīng)被升到離安裝高度很近的位置了。
在不斷的拔升過程中，鋼屋面的面積和重量都在不斷增加，邊西來還記得，最后一次拔升的時候，整個工地的人全都上了，就連作行政的人員也加入其中。最終，這個巨型網(wǎng)殼鋼屋面從館內(nèi)被一點一點的頂了上去。整個過程就像我們打開一把雨傘的過程，雨傘被撐開的過程就是巨
型鋼圈焊接和提升的過程。
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