許多航海愛(ài)好者們或許并未意識(shí)到，他們的船只其實(shí)并不是由
螺釘或鉚釘構(gòu)造而成，而是采用了一種來(lái)自道康寧（Dowcorning）的革新性新型
有機(jī)硅密封膠技術(shù)。
“直到最近，航海產(chǎn)品制造商們?cè)谶B接部件時(shí)，仍然發(fā)現(xiàn)僅有幾個(gè)有限的解決方案既可行，又不會(huì)犧牲生產(chǎn)力、性能、質(zhì)量及成本方面的優(yōu)勢(shì)，”道康寧高級(jí)應(yīng)用工程師Ross Noel說(shuō)道,“而如今，制造商和消費(fèi)者們將獲得一種更好的選擇。”
傳統(tǒng)上，采用
螺栓和螺釘裝配船只需要
鉆孔，這就為水滲入儀表板、駕駛艙、船艙及船體內(nèi)制造了機(jī)會(huì)，這些孔形成潮濕的區(qū)域，易聚集碎片垃圾，從而造成漏水、
腐蝕和污染，甚至螺栓和螺釘松動(dòng)。此外，螺栓和螺釘還會(huì)在
應(yīng)力點(diǎn)上聚集
張力，造成材料腐朽變廢、出現(xiàn)
裂縫和
破裂。
為解決這些問(wèn)題，船舶制造商們紛紛采用道康寧
熱熔有機(jī)硅粘合
密封膠。這樣，無(wú)需進(jìn)行鉆孔，自然不會(huì)產(chǎn)生所述的一系列問(wèn)題。并且，由于密封膠比機(jī)械
緊固件更柔韌，因此可吸收大量由
熱膨脹和機(jī)械應(yīng)力產(chǎn)生的壓力。
同時(shí)，制造商們還發(fā)現(xiàn)了這款解決方案所具備的生產(chǎn)力和環(huán)境優(yōu)勢(shì)。該新型熱熔密封膠幾乎在瞬間就可形成極大的粘性，從而解決了生產(chǎn)中因等待密封膠
固化而帶來(lái)的不便。此外，
有機(jī)硅密封膠能與
金屬、
木材、著色表面、
玻璃及
塑料等船只裝配常用材料實(shí)現(xiàn)良好粘結(jié)。
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