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　　近日，英國(guó)工作室WestonWilliamson公布了三棟彼此連接一起的摩天樓方案，該項(xiàng)目地處香港，大樓位于維多利亞港的新高鐵線上方。建筑師對(duì)這棟高層綜合體的構(gòu)想為一簇高達(dá)440m的高塔排列在景觀廣場(chǎng)上。

　　這三棟錐形輪廓的高塔，將在21層到25層之間彼此接觸。這與建筑師WestonWilliamson描述的“接吻”相呼應(yīng)。三棟高塔建筑之間的“接吻”，創(chuàng)造了建筑內(nèi)的主要公共空間。越過(guò)這一點(diǎn)，每棟高塔逐漸收縮（詞條“收縮”由行業(yè)大百科提供），融入香港的天際線中。

　　此項(xiàng)目被命名為“生態(tài)建筑”(Arcology)摩天大樓——使用了一個(gè)結(jié)合了建筑和生態(tài)的術(shù)語(yǔ)。這是WestonWilliamson建筑師旨在強(qiáng)調(diào)結(jié)合交通的一系列建筑之一。“如果建筑正下方?jīng)]有高鐵線，就沒(méi)有這座生態(tài)建筑塔樓。”

　　所謂“生態(tài)建筑 ”，它的由來(lái)和發(fā)展源于20世紀(jì)60年代，由美籍意大利建筑師保羅· 索勒瑞把生態(tài)學(xué)(E-Cology)和建筑學(xué)兩詞合并為"Arcology"，由此提出了“生態(tài)建筑學(xué)”的概念。到如今生態(tài)建筑越來(lái)越受到建筑師的重視和社會(huì)的廣泛關(guān)注，生態(tài)建筑設(shè)計(jì)，首先規(guī)劃選址就必須要合理，減少環(huán)境污染，資源高效循環(huán)利用，降低能源消耗等等，這正好符合了WestonWilliamson強(qiáng)調(diào)的建筑下方的高鐵線;除此之外，“生態(tài)建筑”還包括建筑本身的一系高能有效的節(jié)能措施，比如保溫隔熱性能，采用太陽(yáng)能、風(fēng)能等一系列再生資源，以及生態(tài)綠化、智能控制、舒適的環(huán)境等等這都是生態(tài)建筑采取的基本策略。

　　該項(xiàng)目綜合體集住宅、辦公區(qū)和零售店于一體。這將直接處在高鐵線路之上——擬擴(kuò)建的廣深港高鐵。塔樓的定位將有助于綜合體劃分成三個(gè)區(qū)域，創(chuàng)造250000㎡的樓層面積。商業(yè)區(qū)位于低層，而居住區(qū)則位于較高的樓層。

　　建筑設(shè)計(jì)公司表示：“建筑的形式是為了產(chǎn)生出最高質(zhì)量的樓層空間，同時(shí)與香港中心場(chǎng)地的錯(cuò)綜復(fù)雜相呼應(yīng)”，在地面層，這三座高塔之間形成了一個(gè)面朝維多利亞海港的大型中央廣場(chǎng)和一個(gè)廣闊的公園，創(chuàng)造了大量沿著中央濱水區(qū)的綠地。隨著建筑的上升，每層逐漸拓寬，形成更深的空間，給予建筑的使用有了更大的靈活性。