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門窗鋁型材是怎樣生產(chǎn)出來的嗎？跟著中國
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鋁型材擠壓生產(chǎn)過程動畫視頻
鋁及鋁合金型材（詞條“鋁合金型材”由行業(yè)大百科提供）被廣泛應(yīng)用于建筑、交通運輸、電子、航天航空等部門。近年來，由于對汽車空調(diào)設(shè)備小型化、輕量化地要求，熱交換器用管材及空心型材種鋁擠壓制品地比例迅速增加。
據(jù)資料介紹，擠壓加工制品中鋁及鋁合金制品約占70%以上。鋁合金型材擠壓技術(shù)發(fā)展也因此帶動了現(xiàn)代擠壓技術(shù)的發(fā)展。
鋁型材具有良好的延展性和可塑性，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。那么鋁型材加工工藝流程有哪些呢?一般來說鋁型材加工常見工藝分別是鑄錠、擠壓、熱處理和表面處理。那么針對這些加工處理方式到底有哪些特點呢?
鋁型材擠壓是將鋁合金置入擠壓筒內(nèi)并施加一定的壓力，使之從特定的�？字辛鞒�，從而獲得所需的截面形狀和尺寸的一種加工方法，這種擠壓加工法成本低、效率高、操作簡單，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)體系中占有相當大的比重，使鋁型材成為國民經(jīng)濟中的重要基礎(chǔ)材料，鋁型材在擠壓時要按照以下工藝流程進行：
“模具篇”
* 模具加工工藝流程圖·平模(不帶封閉空腔的結(jié)構(gòu)型材)
車加工→劃線→銑加工→鉆孔→打磨→淬火→回火→磨平面（詞條“平面”由行業(yè)大百科提供）→精銑導(dǎo)流槽→線切割→電火花加工→拋光→鉗修→驗收→試�！M倉
* 組合模(帶封閉空腔的結(jié)構(gòu)型材)
* 模墊
車加工→劃線→銑加工→鉆孔→打磨→淬火→回火→磨平面→驗收→進倉
* 模套
車加工→劃線→銑加工→鉆孔→打磨→淬火→回火→磨平面→精車→驗收→進倉
“熔鑄篇”
* 各牌號合金的典型用途
① 6060、6063、6063A、6463、6463A常用于生產(chǎn)建筑型材，其中6463A合金專用生產(chǎn)拋光型材。6063A合金常用于生產(chǎn)要求強度比6063合金稍高的建筑型材，如幕墻類型材。② 6061、6082、6106、6005、6005A、6351合金廣泛應(yīng)用于需要良好耐腐蝕性能的大型結(jié)構(gòu)件，如冷藏集裝箱底板、卡車車架部件、船舶上層結(jié)構(gòu)件（詞條“構(gòu)件”由行業(yè)大百科提供）、鐵道車輛結(jié)構(gòu)件和其他機械用結(jié)構(gòu)件。③ 6101、6101B合金用于生產(chǎn)地鐵導(dǎo)電用鋁合金型材。④ 6563合金主要用于生產(chǎn)切削散熱器型材。⑤ 2024、5A02、7005、7020、7075是屬于高強度合金，多應(yīng)用于航天器、機械設(shè)備（詞條“機械設(shè)備”由行業(yè)大百科提供）等。
* 熔鑄工藝流程圖
配料 → 裝爐 → 熔化 → 攪拌 → 配合金 → 轉(zhuǎn)爐 → 精配合金 → 鋁液精煉 → 精密過濾 → 鑄造 → 均質(zhì) → 鋸切
“擠壓篇”
* 擠壓工藝流程圖
熱處理：通過不同的淬火和時效制度,使鋁型材得到應(yīng)有的力學(xué)性能。
* 自然時效與人工時效的區(qū)別
自然時效——是型材在室溫下時效強化，時效時間為1個月以上。人工時效——是型材在高于室溫的溫度下(如180℃)進行時效強化。
表面處理：表面處理可增強型材外表美觀程度，并延長鋁型材的使用壽命，鋁型材的表面處理，也可進行著色處理,可經(jīng)自然氧化（詞條“氧化”由行業(yè)大百科提供）著色法、電解著色法和浸漬著色法獲得。
“ 結(jié)束語”
綜上所述，通過以上鋁合金型材擠壓模具及擠壓生產(chǎn)流程詳解，讓我們更徹底的明白模具生產(chǎn)流程和鑄錠、擠壓、熱處理和表面處理，這幾種工藝所能達到預(yù)期的效果，滿足消費者，客戶的需求。
