樓市最大的利空是老齡化。老年人只需賣房，不需買房。而少子化，則意味著未來的接盤俠數(shù)量堪憂。
這樣，即使：
1)我國人均GDP從當(dāng)前的超1萬美元，十年后，跨越到超2萬美元。
2)M2從當(dāng)前的接近200萬億，翻番有余到500萬億。
在老齡化和少子化的格局下，房價依然會走低。如果上述的1)+2)不出現(xiàn)，則可能會房價暴跌;如果上述的1)+2)均出現(xiàn)，則房價可能會走出一個淺V。
2019年是否真的出生人口是否只有1100萬，還未官宣。重點(diǎn)是：2020年上半年，會否只有500萬，甚至更低?2020年第一季度，會否只有250萬?如果2020年第一季度，醫(yī)院的新生兒臨產(chǎn)數(shù)據(jù)，低于250萬，則4月和5月樓市可能會出現(xiàn)大批賣盤。
高樓住宅，由于容積率偏高(拆遷成本太高)，將來不會有開發(fā)商愿意接盤拆遷改建。這樣，未來高樓住宅就會逐年折舊。能升值的是地段，而由于次中心的成熟，市中心被分流，這樣市中心的價值就會縮水。
重慶最近住宅大樓著火，也說明住宅大樓存在的安全隱患。一個月前，是沈陽住宅大樓著火，一個月后是重慶住宅大樓著火。兩處火情的情況，基本上差不多。
中國大中小城市這么多，時不時某地住宅大樓著火，從樓底一直燒到樓頂，由于消防部門及時出動，火情得到控制，所幸無人員傷亡。這樣的新聞不斷上熱搜，將讓高樓住宅的IP不斷貶值。
被燒掉的高樓住宅，沒有提前買保險(xiǎn)的話，貸款還在。買保險(xiǎn)就相當(dāng)于繳納房產(chǎn)稅。
將來高層住宅，只能靠一個概念：有錢人愿意登高望遠(yuǎn)的“中國市中心”。1)風(fēng)景，2)有錢人密集度，將是高層住宅唯一保值點(diǎn)。窮人住的高樓，極端一點(diǎn)：電梯壞了也沒人愿意出錢修。
日韓式的生育率跳崖暴跌，若是實(shí)錘的話。2020-2025年，獨(dú)門獨(dú)戶帶院子的住宅，可能會出現(xiàn)，以鼓勵生育。
假如2020-2030年，中國人均GDP從超1萬美元，翻番到超2萬美元，中國人的人均(注意：被平均)收入也將翻番。獨(dú)門獨(dú)戶帶院子的“標(biāo)準(zhǔn)洋房”售價150萬(鼓勵生育)，按照6.9的匯率，則相當(dāng)于是22萬美元。與美國當(dāng)前三四線的新房價格水平相當(dāng)。
我們國家2萬美元人均GDP，其實(shí)是跟美國三四線競爭。150萬(22萬美元)的美式郊區(qū)住宅，定價與美國三四線郊區(qū)接軌。
2億套獨(dú)門獨(dú)院住宅，就是300萬億以上的房地產(chǎn)銷售額，會帶動：汽車，家具，裝修，園藝設(shè)備等行業(yè)的銷售。
它將拉高GDP，實(shí)現(xiàn)5+%的年增速。
1畝 = 666.6666667平方米(m)
假設(shè)三/四層的“緊湊型”美式洋房，它包括附屬公路的全部占地面積是120平米，則2億套是240億平米，相當(dāng)于0.36億畝地。考慮到老齡化，引發(fā)的偏遠(yuǎn)農(nóng)村“成建制”拆除釋放的宅基地和鄉(xiāng)路，它應(yīng)該不會占用我國18億畝耕地。
住房觀念的改變，對于高樓住宅的打擊將是致命的。除了一線城市“中國的市中心”，其他二三線的較偏高樓住宅，賣價應(yīng)該會低于：當(dāng)時的建筑成本，也就是鶴崗跌。
1萬美元人均GDP的經(jīng)濟(jì)構(gòu)成，與2萬美元人均GDP的經(jīng)濟(jì)構(gòu)成不一樣。
用1萬美元的模式，來實(shí)現(xiàn)2萬美元的目標(biāo)。就像長征系列火箭，用隔壁阿三家的火箭發(fā)動機(jī)：超重，上不了天。
2萬美元的人均GDP，必然是美國二戰(zhàn)后，打敗納粹和日軍回國的美國大兵，在郊區(qū)建設(shè)“資本主義新美國”，通過獨(dú)門獨(dú)院住宅+汽車消費(fèi)+嬰兒潮，所帶動。
特斯拉將國產(chǎn)車，降價至30萬以下。這可以為我國GDP站上2萬美元人均，提供參考。
上海的銀行們，給馬斯克幾百億人民幣貸款，靠著這筆錢特斯拉在上海臨港建廠。1年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);1年時間，實(shí)現(xiàn)降價。
美國媒體報(bào)道特斯拉拿的這幾百億人民幣貸款，他們不說人民幣，他們說：幾十億美元貸款(括弧內(nèi)是人民幣)。
特斯拉國產(chǎn)化深入后，據(jù)說：還能再降5萬一輛。
寶馬和奔馳也將被迫降價。中國汽車市場，是全世界競爭最激烈的市場。寶馬和奔馳也可以學(xué)“特斯拉模式”拿國內(nèi)銀行的人民幣貸款，用以升級中國的工廠。
如果國際巨頭們，拿了中國的銀行的巨額貸款(及其他優(yōu)惠)，那么他們可能會有：出口指標(biāo)。
假如寶馬，奔馳，特斯拉，通用，大眾等巨頭，每年利用中國的生產(chǎn)基地，出口400萬輛車，均價2萬美元，這將是800億美元的出口額。出口800萬輛車，均價1.5萬美元，這將是1200億美元的出口額。越南，印度和土耳其(吃下中國淘汰的中低端制造業(yè))等國對中高端汽車的需求，就可以被滿足。
多個行業(yè)推廣這種模式，就能替代“中低端制造業(yè)外流：越南，印度，泰國，墨西哥”所減少的我國出口。這樣，我國的進(jìn)出口還是順差，人民幣兌美元6.9的匯率(精準(zhǔn)滴灌，M2增幅與美元看齊)也就能維持住。
十年后的2萬美元人均GDP，可以通過“美國二戰(zhàn)后的模式”，用國內(nèi)銀行貸款和各種優(yōu)惠，讓國際巨頭深耕中國制造來實(shí)現(xiàn)。
這么多國際巨頭，他們是相互競爭的，胡蘿卜掛在那邊，吃不吃?
馬斯克已經(jīng)吃了。
所以，2萬美元人均GDP的實(shí)現(xiàn)，意味著：中國市中心以外的高樓住宅，將不斷貶值。
電梯壞了，要你出錢修，出不出?綠化枯了，要你出錢修，出不出?路開裂了，要你出錢修，出不出?小區(qū)外墻塌了，要你出錢修，出不出?
獨(dú)門獨(dú)院住宅，就門前那條馬路，要出錢修。綠化是你家院子。
房產(chǎn)稅，銷售稅，收入稅。美國人民肩上的三座大山。美股慢牛，也要來A股了，國際巨頭們可能也會來A股上市。
