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近日，中國幕墻網(wǎng)ALwindoor.com獲悉：廣州白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程——T3航站樓項目中區(qū)花冠柱“順利封頂”!!!標(biāo)志著主樓中間預(yù)留通道，即將全面啟動主體結(jié)構(gòu)施工。
同時，伴隨著項目鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)即將進(jìn)入“南側(cè)花冠柱”的施工新階段，我們特別關(guān)注的“幕墻掛裝”將進(jìn)入Ready Go狀態(tài)……
T3航站樓
廣州白云機(jī)場T3航站樓項目采用具有廣州特色的“花開羊城·羊城花冠”建筑造型，正在施工的鋼結(jié)構(gòu)項目以“花”為設(shè)計主題，8片花瓣構(gòu)成“花”的形態(tài)，結(jié)合“繽紛花�！彼频�玻璃穹頂，第五立面如鮮花盛放，形成“羊城花冠”這一建筑意象。
項目由廣東省建筑設(shè)計研究院有限公司擔(dān)綱設(shè)計，并將由深圳三鑫(1標(biāo)段)，以及中建不二(2標(biāo)段)共同完成其幕墻的施工安裝。
截至目前白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程T3航站樓正全面推進(jìn)主體結(jié)構(gòu)施工和鋼結(jié)構(gòu)施工。值得期待的是：未來，依托T3航站樓(綜合交通中心)和原有的航站樓、配套交通基礎(chǔ)設(shè)施白云機(jī)場將打造6條高鐵5條城際交會的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。
廣州白云機(jī)場T3交通規(guī)劃
●將規(guī)劃6條高鐵，5條城際，1條空側(cè)捷運系統(tǒng);10處加油加氣站，13處公共停車場，5處出租車和大巴上落客點和調(diào)度場。
●同時優(yōu)化T3進(jìn)場路，迎賓大道東延線北移，商業(yè)大道東延至機(jī)場西路，新增竹嘉路，機(jī)場西路局部下沉，新增或調(diào)整12條次支路，優(yōu)化9個節(jié)點。
白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程作為是中國民航、廣東省和廣州市的重點建設(shè)項目，也是中國民航史上投資規(guī)模最大的機(jī)場改擴(kuò)建項目，計劃于2025年建成投運。
世界一流航空樞紐加速到來中!投運的白云機(jī)場年旅客吞吐能力，將達(dá)到1.2億人次、貨郵吞吐能力達(dá)到380萬噸，客貨吞吐規(guī)模將在全球處于領(lǐng)先地位。
改革開放四十年，為了更好地促進(jìn)各地的溝通與交流，特別是近幾年來，我國很多城市原來的機(jī)場都不夠用啦!改擴(kuò)建原有的機(jī)場，成為當(dāng)務(wù)之急，而鋁型材、建筑玻璃、五金配件、密封膠、金屬板，以及密封膠條和隔熱條用量巨大的航站樓，更是成為了門窗幕墻工程企業(yè)關(guān)注的焦點!
在國際機(jī)場協(xié)會(ACI)公布的所有中國機(jī)場當(dāng)中，排名第一的廣州白云機(jī)場(全球排名第8位)，其航站樓及跑道數(shù)量，規(guī)模和檔次提升的改擴(kuò)建需求，更是迫在眉睫。
▲廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建效果圖
此前，中國幕墻網(wǎng)ALwindoor.com了解到：中建三局中標(biāo)國內(nèi)機(jī)場改擴(kuò)建領(lǐng)域最大標(biāo)段——廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程T3航站樓施工總承包工程，項目的總建筑面積達(dá)到了42萬平方米。
白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程主要包括新建四跑道、五跑道，以及與門窗幕墻行業(yè)密切相關(guān)的T3航站樓與相關(guān)配套設(shè)施。
廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程是我國民航機(jī)場建設(shè)史上規(guī)模最大改擴(kuò)建工程，也是粵港澳大灣區(qū)最大航空樞紐工程。
項目作廣東機(jī)場集團(tuán)落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》和廣東省委、省政府提出的“1+1+9”工作部署助力構(gòu)建廣東“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局的重點工程。
這次改擴(kuò)建的T3航站樓，位于廣州白云機(jī)場航站區(qū)東南側(cè)，建成后將進(jìn)一步強(qiáng)化廣州國際航空樞紐定位。對加快推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)世界級機(jī)場群建設(shè)，助力民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)，具有重要意義!!!
廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建項目主體工程于2020年7月取得用地預(yù)審和選址意見書，并于2020年9月取得項目先行用地批復(fù)，控制性單體工程部分先行開工建設(shè)。
隨后多部門聯(lián)動，奮戰(zhàn)60多個晝夜，馬力全開、以時不我待的緊迫感、只爭朝夕的責(zé)任感投入到報批組卷工作中，用實力與擔(dān)當(dāng)跑出廣州用地報批工作“加速度”。
白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程建成后白云機(jī)場將實現(xiàn)5條跑道、2個航站區(qū)的規(guī)劃格局匯聚航空、高速公路、高鐵、城軌等多種交通工具。
這個大型綜合交通樞紐的飛機(jī)起降架次將達(dá)到一年77.5萬架次，然后旅客吞吐量達(dá)到1.2億人次，然后貨物吞吐量達(dá)到380萬噸，穩(wěn)居全國之首。
中國幕墻網(wǎng)ALwindoor.com從廣東機(jī)場集團(tuán)工程建設(shè)指揮部了解到：T3航站樓在設(shè)計上一個思路是突出機(jī)位多、效率高的功能特點。
為此，在航站樓造型上收窄東西兩翼，使得T3航站樓更像是一座地面上的“木棉花”。此外，T3航站樓的東西指廊被設(shè)計為前列式，空側(cè)具備兩條平行滑行道和一條站坪滑行通道，中部大港灣設(shè)置直角布局的四條站坪滑行通道，以實現(xiàn)更多機(jī)位同時獨立運行，達(dá)到空側(cè)運行效率最高的目的。
“木棉花”的設(shè)計也有利于縮短旅客從T3航站樓中央?yún)^(qū)域，至四個指廊登機(jī)口，及中轉(zhuǎn)流程的平均步行距離，既滿足旅客快捷乘機(jī)的需求，也提升了旅客候機(jī)乘機(jī)的舒適度。
▲T3航站樓和綜合交通中心外觀效果圖
據(jù)統(tǒng)計，白云機(jī)場三期的擴(kuò)建工程涉及到廣州市白云區(qū)和廣州市花都區(qū)2縣市，一共九個鎮(zhèn)的征拆，涉及到動遷的人民群眾1.8萬家和，約6上萬人。值得一提的是，這一項目建設(shè)充分體現(xiàn)出了廣州速度，一年之內(nèi)便完成了項目備案、開工和封頂。未來，白云機(jī)場將實現(xiàn)30分鐘直達(dá)中心城區(qū)、1小時通達(dá)珠三角城市、3小時聯(lián)通泛珠三角城市。更是構(gòu)建以白云國際機(jī)場為核心的大灣區(qū)“世界級”機(jī)場群。
如今，總包單位已經(jīng)確認(rèn)，幕墻的承建將由誰來施工呢?中國幕墻網(wǎng)ALwindoor.com與您共同關(guān)注!!!當(dāng)然，還要期待著項目的早日竣工，造福一方普通百姓。
