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　　2024年9月25日，中共中央、國(guó)務(wù)院重磅發(fā)布：將引導(dǎo)資金、技術(shù)、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)從東部向中西部、從中心城市向腹地有序轉(zhuǎn)移。

　　門窗幕墻人，未來(lái)的大基建項(xiàng)目、門窗幕墻工程……會(huì)在哪里呢?

　　消息未明確產(chǎn)業(yè)遷移具體方向、位置。所有人都關(guān)心，到底哪些省市將會(huì)是受益者?

　　目前可以明確給出答案的是四川。

　　在四川今年獲批的省國(guó)土空間規(guī)劃中，非常直接的表示，“四川省地處長(zhǎng)江上游、西南內(nèi)陸，是我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略腹地，是支撐新時(shí)代西部大開發(fā)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施的重要地區(qū)�！�

　　對(duì)比其他省份獲批的的國(guó)土空間規(guī)劃，四川的定位在全國(guó)范圍內(nèi)獨(dú)一無(wú)二。

　　此外，9月27日，國(guó)務(wù)院批復(fù)了《成都市國(guó)土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》(全文詳見公眾號(hào)第三篇文章)，更加奠定了四川的重要性。

　　《規(guī)劃》指出，成都是四川省省會(huì)，西部地區(qū)重要的中心城市，國(guó)家歷史文化名城，國(guó)際性綜合交通樞紐城市。 《規(guī)劃》實(shí)施要發(fā)揮西部經(jīng)濟(jì)中心、西部科技創(chuàng)新中心、西部對(duì)外交往中心、全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)基地等功能。

　　四川推出2.15萬(wàn)億基建計(jì)劃!

　　為不斷夯實(shí)高質(zhì)量項(xiàng)目支撐，持續(xù)謀劃儲(chǔ)備一批事關(guān)四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)戰(zhàn)略全局、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重大項(xiàng)目，近日，我省正式印發(fā)《2024年四川省加快前期工作重點(diǎn)項(xiàng)目名單》，擇優(yōu)篩選納入330個(gè)擬在未來(lái)2至3年開工的重大項(xiàng)目，估算總投資2.15萬(wàn)億元。

　　從行業(yè)領(lǐng)域看，基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目130個(gè)、估算總投資13127.8億元，主要涉及交通、能源、水利等領(lǐng)域，包括內(nèi)江機(jī)場(chǎng)、廣巴鐵路擴(kuò)能改造工程、川主寺至紅原高速公路、攀西特高壓交流工程、沱江團(tuán)結(jié)水利樞紐工程等重大項(xiàng)目。

　　產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目167個(gè)、估算總投資7811.2億元，包括綿陽(yáng)天回航天科技園、通威股份電池片、雅江縣木絨鋰礦采選尾工程等重大項(xiàng)目。

　　民生工程及社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目26個(gè)、估算總投資519.7億元，包括四川大學(xué)華西口腔醫(yī)院國(guó)家口腔醫(yī)學(xué)中心、四川鄉(xiāng)村振興產(chǎn)教融合示范基地、皮洛遺址公園保護(hù)等重大項(xiàng)目。

　　生態(tài)建設(shè)及環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目7個(gè)、估算總投資72.8億元，包括赤水河流域(古藺段)綜合治理、射洪城市生活污水處理及配套基礎(chǔ)設(shè)施等重大項(xiàng)目。

　　從項(xiàng)目投資規(guī)�？�，估算總投資100億元以上項(xiàng)目61個(gè)，包括石渠至稱多高速公路(四川境)、資中縣頁(yè)巖氣就地轉(zhuǎn)化綜合利用基地等重大項(xiàng)目。

　　其中，估算總投資300億元以上項(xiàng)目10個(gè)，包括成都外環(huán)鐵路一期工程、青川經(jīng)劍閣至閬中高速公路、罐子壩水庫(kù)及灌區(qū)工程等重大項(xiàng)目;

　　估算總投資200億元以上項(xiàng)目21個(gè)，包括楞古水電站、G5京昆高速公路成都至雅安段擴(kuò)容、樂(lè)山至滎經(jīng)高速公路等重大項(xiàng)目。

　　下一步，省發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)方面，緊扣“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程項(xiàng)目建設(shè)和“十五五”規(guī)劃前期研究，持續(xù)謀劃儲(chǔ)備一批支撐未來(lái)發(fā)展的標(biāo)志性重大項(xiàng)目。同時(shí)，繼續(xù)落實(shí)好重大項(xiàng)目分級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)制和“面對(duì)面辦公”工作機(jī)制，及時(shí)解決項(xiàng)目前期工作中的困難問(wèn)題，全力推動(dòng)項(xiàng)目盡早具備開工建設(shè)條件。

　　關(guān)于具體項(xiàng)目名單，據(jù)省發(fā)改委官方回復(fù)，《2024年四川省加快前期工作重點(diǎn)項(xiàng)目名單》此文件不予公開。

網(wǎng)傳重點(diǎn)項(xiàng)目城市分布圖

　　國(guó)務(wù)院批復(fù)同意，四川大批項(xiàng)目來(lái)了!

　　前不久，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)同意了《四川省國(guó)土空間規(guī)劃(2021-2035)》，在這份文件中，將四川定位為“我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略腹地�！�并且國(guó)家在此前相關(guān)會(huì)議中，明確提出要“建設(shè)國(guó)家戰(zhàn)略腹地和關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)備份”。這意味著，圍繞供應(yīng)鏈安全的投資將在四川大大加強(qiáng)。

　　四川省人民政府已正式印發(fā)《四川省國(guó)土空間規(guī)劃(2021—2035年)》全文。

　　規(guī)劃范圍為四川省全域，規(guī)劃基期為2020年，規(guī)劃期限為 2021年至2035年，遠(yuǎn)景展望到 2050年。

四川省未來(lái)建設(shè)方向

綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)布局

　　以交通強(qiáng)省建設(shè)為引領(lǐng)，服務(wù)打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈國(guó)際性綜合交通樞紐集群，構(gòu)建以“四向八廊五樞紐”為主骨架的安全、開放、節(jié)約、高效、通達(dá)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，著力暢通對(duì)外綜合運(yùn)輸通道，打造統(tǒng)籌融合的綜合交通樞紐體系，推動(dòng)陸路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快民航和內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展。

　　暢通對(duì)外綜合運(yùn)輸通道。

　　構(gòu)建東西暢達(dá)、南北貫通、陸�；�濟(jì)的“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合運(yùn)輸通道格局。

　　突出南向，加快建設(shè)隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段、隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程，開工建設(shè)成渝鐵路成都至隆昌段擴(kuò)能改造工程，規(guī)劃建設(shè)珙縣至敘永鐵路、大村至遵義鐵路，暢通成都至北部灣最近出海貨運(yùn)大通道，擴(kuò)大西部陸海新通道西線鐵路通道輻射范圍;

　　加快建設(shè)成昆鐵路峨眉至米易段擴(kuò)能改造工程，規(guī)劃研究?jī)?nèi)昆鐵路內(nèi)江至宜賓段擴(kuò)能改造工程，打通經(jīng)云南至東盟的普速鐵路大通道;

　　加快建設(shè)成自宜高鐵、渝昆高鐵，推動(dòng)大理至攀枝花鐵路前期工作，研究論證宜西高鐵、瀘遵高鐵，研究預(yù)留宜西攀高鐵廊道，打通至粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、滇西地區(qū)的高速鐵路大通道，規(guī)劃研究廣安至涪陵鐵路，強(qiáng)化區(qū)域通道銜接;

　　加快實(shí)施G4216宜賓至攀枝花、宜賓至威信、G7611西昌至昭通、G7611西昌至香格里拉等高速公路建設(shè)，完善川黔粵桂和川滇高速公路走廊，提升至東南亞、南亞的國(guó)際貨運(yùn)能力。

　　提升東向，加快建設(shè)成達(dá)萬(wàn)高鐵，開工建設(shè)成渝中線高鐵，構(gòu)建南北沿江高速鐵路大通道;推動(dòng)廣元至巴中、達(dá)州至萬(wàn)州鐵路擴(kuò)能改造前期工作，暢通西北地區(qū)經(jīng)川東北至長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的鐵水聯(lián)運(yùn)通道;提高長(zhǎng)江航道及其主要支流川境段等級(jí)，加快實(shí)施開江至梁平、達(dá)州至萬(wàn)州、G42南充至成都擴(kuò)容、G85G76成渝擴(kuò)容等高速公路建設(shè)，推動(dòng)長(zhǎng)江干線航道整治，完善港口集疏運(yùn)體系，開辟?gòu)V元經(jīng)達(dá)州至萬(wàn)州港鐵水聯(lián)運(yùn)新通道;構(gòu)筑長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，實(shí)現(xiàn)與沿海地區(qū)多方式、多通道高速連接。

　　擴(kuò)大北向，加快建設(shè)成都至蘭州鐵路、西寧至成都鐵路，加快構(gòu)建通往西北地區(qū)的快速鐵路大通道;加快建設(shè)漢巴南鐵路南充至巴中段，開辟北向客運(yùn)新通道;開工建設(shè)西渝高鐵安康至重慶段，暢通連接京津冀的高速鐵路大通道;加快實(shí)施G5廣元至綿陽(yáng)擴(kuò)容、綿陽(yáng)至巴中、G8513九寨溝至綿陽(yáng)、鎮(zhèn)巴至廣安等高速公路建設(shè);對(duì)接京津冀，積極參與中蒙俄國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。

　　深化西向，加快建設(shè)川藏鐵路雅安至林芝段，開工建設(shè)川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽(yáng)湖段，服務(wù)西藏方向客貨運(yùn)輸需求;研究論證成都至格爾木鐵路，助推“一帶一路”建設(shè)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展有效銜接;打通川甘青、川藏走廊，形成西向至西藏、青海、新疆大通道，提高國(guó)家戰(zhàn)略通道保障能力。

　　打造綜合交通樞紐體系。

　　強(qiáng)化成都國(guó)際性綜合交通樞紐功能，打造瀘州—宜賓、萬(wàn)州—達(dá)州—開州、攀枝花、廣元等全國(guó)性綜合交通樞紐，培育南充—遂寧—廣安、內(nèi)江—自貢、綿陽(yáng)、樂(lè)山等區(qū)域性綜合交通樞紐，構(gòu)建“一主四輔多點(diǎn)”綜合交通樞紐體系。

　　強(qiáng)化提升成都國(guó)際性綜合交通樞紐輻射能力，建設(shè)國(guó)家物流樞紐、國(guó)家骨干冷鏈物流基地，打造全國(guó)物流高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，支持德陽(yáng)參與成都國(guó)際鐵路港建設(shè)，支持自貢建設(shè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地。

　　建設(shè)成都、遂寧、達(dá)州、瀘州、攀枝花等國(guó)家物流樞紐，打造宜賓、自貢、內(nèi)江、廣元、南充、樂(lè)山、綿陽(yáng)等區(qū)域物流樞紐。

　　建設(shè)以瀘州、宜賓、樂(lè)山、廣元、南充、廣安為主要節(jié)點(diǎn)的長(zhǎng)江水運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)。

　　推動(dòng)陸路交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。

　　以共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈為契機(jī)，加快構(gòu)建多層次鐵路網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化完善高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)成渝兩市一小時(shí)暢達(dá)、成渝兩市至區(qū)域內(nèi)主要城市一小時(shí)通達(dá)、成都都市圈內(nèi)一小時(shí)通勤。

　　開工建設(shè)綿陽(yáng)至遂寧至內(nèi)江鐵路、成都外環(huán)鐵路;研究論證南充至廣安鐵路、重慶至遂寧鐵路，加快推進(jìn)前期工作，研究論證重慶至自貢至雅安鐵路，充分利用既有高鐵通道資源實(shí)現(xiàn)成渝地區(qū)網(wǎng)絡(luò)化城際交通組織。

　　加快建設(shè)軌道上的都市圈，推動(dòng)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通網(wǎng)“四網(wǎng)融合”發(fā)展，加快推進(jìn)有關(guān)線路建設(shè)，有序推進(jìn)旅游軌道交通建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)鐵路公交化運(yùn)營(yíng)。聚焦“同城同網(wǎng)”目標(biāo)，構(gòu)建互聯(lián)互通的高快速路網(wǎng)體系，強(qiáng)化道路交通聯(lián)系，打造一小時(shí)道路交通圈。

　　加快成渝間大容量快速通道建設(shè)，擴(kuò)容改造成樂(lè)、成渝、成綿、遂渝、瀘渝等高速公路繁忙路段，推動(dòng)高原山區(qū)高速(化)公路縣級(jí)節(jié)點(diǎn)覆蓋，規(guī)劃形成“20射13縱13橫4環(huán)多聯(lián)”高速公路網(wǎng)絡(luò)布局。

　　推進(jìn)川渝毗鄰地區(qū)國(guó)省道提檔升級(jí)和城際快速通道建設(shè)，強(qiáng)化干線公路網(wǎng)聯(lián)通，完善農(nóng)村公路網(wǎng)。

　　加快鐵路專用線建設(shè)，精準(zhǔn)補(bǔ)齊工礦企業(yè)、物流園區(qū)鐵路專用線短板。

　　嚴(yán)格控制重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)交通增量布局，加強(qiáng)交通項(xiàng)目生態(tài)化選線，支持既有設(shè)施改造升級(jí)。在不改變高速公路土地性質(zhì)的情況下，鼓勵(lì)依托服務(wù)區(qū)等發(fā)展物流倉(cāng)儲(chǔ)、交旅融合等與交通運(yùn)輸業(yè)相關(guān)的功能業(yè)務(wù)。

　　加快發(fā)展民航和內(nèi)河航運(yùn)。

　　統(tǒng)籌樞紐機(jī)場(chǎng)、支線機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，完善全省“干支結(jié)合、客貨并舉”機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局，全力推進(jìn)成都雙樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)，打造引領(lǐng)西部民航發(fā)展的國(guó)際航空樞紐，穩(wěn)步推進(jìn)改擴(kuò)建、遷建和新建支線機(jī)場(chǎng)，與重慶合力打造成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

　　鼓勵(lì)川西北與攀西地區(qū)創(chuàng)新機(jī)場(chǎng)組織模式，推動(dòng)主要支線機(jī)場(chǎng)與成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成“軸輻式”組織模式，重點(diǎn)滿足旅游客流組織和戰(zhàn)略保障功能，提升川西北、攀西地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)至成都航線通達(dá)能力。構(gòu)建成都平原、川南、川東北、川西北、攀西五大通用機(jī)場(chǎng)群體系。

　　全面提升四川內(nèi)河航道通行能力和港口客貨運(yùn)吞吐能力，完善港口間協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)，打通南向、東向貨運(yùn)鐵路通道，優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)和貨運(yùn)鐵路主體作用，協(xié)同重慶組建長(zhǎng)江上游港口聯(lián)盟，推動(dòng)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)。

重大水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　加快推進(jìn)重大水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建“五縱五橫”主水網(wǎng)骨架，提高水資源優(yōu)化配置能力。

　　加快構(gòu)建現(xiàn)代水網(wǎng)體系。

　　力爭(zhēng)“十四五”期間開工建設(shè)毗河供水二期工程、引大濟(jì)岷、長(zhǎng)征渠引水、涪江右岸水資源配置等工程，建成蓬溪船山灌區(qū)工程，加快建設(shè)向家壩灌區(qū)一期、亭子口灌區(qū)一期、大橋水庫(kù)灌區(qū)二期等工程，加快推進(jìn)罐子壩水庫(kù)及供水、向家壩灌區(qū)二期等工程前期工作，實(shí)施都江堰、玉溪河、青衣江等大型灌區(qū)續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造。加快重點(diǎn)水源工程建設(shè)，建成李家?guī)r水庫(kù)、紅魚洞水庫(kù)及灌區(qū)、沉水水庫(kù)等大中型工程，加快龍?zhí)了畮?kù)及灌區(qū)、兩河口水庫(kù)等項(xiàng)目建設(shè)，加快推進(jìn)具備條件的大中型水源工程，積極推進(jìn)城市應(yīng)急備用水源建設(shè)，提高城市供水安全保障能力。大力推進(jìn)鄉(xiāng)村水務(wù)建設(shè)、加快已成灌區(qū)續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造，實(shí)施小型水源工程和抗旱應(yīng)急水源工程。

　　推進(jìn)流域防洪控制性水庫(kù)建設(shè)，建成土溪口、黃石盤水庫(kù)，加快江家口、固軍、青峪口、米市等水庫(kù)工程建設(shè)，開展高橋、蘭草、高景關(guān)、金花寺等大中型水庫(kù)建設(shè)前期工作。加快化成等大中型病險(xiǎn)水庫(kù)(閘)和小型病險(xiǎn)水庫(kù)(閘)除險(xiǎn)加固。

加快建設(shè)能源輸配設(shè)施

　　推動(dòng)電網(wǎng)提檔升級(jí)。

　　結(jié)合“三江”水電基地外送和省內(nèi)用電需求，統(tǒng)籌外送特高壓直流通道建設(shè)，建成雅礱江中游至江西、白鶴灘至江蘇、白鶴灘至浙江等800千伏特高壓直流工程，開工建設(shè)金沙江上游至湖北多能互補(bǔ)外送特高壓直流工程。

　　研究規(guī)劃與西北電網(wǎng)聯(lián)接第二通道，預(yù)留西南大型水電基地及西北大型風(fēng)電光伏基地電力外送等新增特高壓輸電通道的建設(shè)條件。重點(diǎn)推進(jìn)川渝電網(wǎng)特高壓交流目標(biāo)網(wǎng)架建設(shè)，增強(qiáng)甘孜、阿壩特高壓交流站電力匯集能力，緩解川西水電送至成都等負(fù)荷中心通道瓶頸制約，規(guī)劃攀西電網(wǎng)至省內(nèi)負(fù)荷中心1000千伏特高壓交流輸變電工程。

　　結(jié)合特高壓交流布點(diǎn)，完善四川電網(wǎng)500千伏主網(wǎng)架，構(gòu)建相對(duì)獨(dú)立、互聯(lián)互濟(jì)的“立體雙環(huán)網(wǎng)”主網(wǎng)結(jié)構(gòu)，整體提高四川電網(wǎng)對(duì)新型電力系統(tǒng)的適應(yīng)性和供電保障能力。

　　完善油氣輸配系統(tǒng)。

　　圍繞主要產(chǎn)氣區(qū)、消費(fèi)區(qū)和薄弱區(qū)，統(tǒng)籌優(yōu)化管網(wǎng)布局，構(gòu)建供應(yīng)穩(wěn)定、運(yùn)行高效、安全可靠的天然氣輸配系統(tǒng)。推進(jìn)川氣東送二線(四川段)、威遠(yuǎn)和瀘州區(qū)塊頁(yè)巖氣集輸干線工程、攀枝花—涼山等天然氣管道建設(shè)，加快推進(jìn)牟家坪、老翁場(chǎng)等儲(chǔ)氣庫(kù)建設(shè)，進(jìn)一步完善達(dá)州、雅安、樂(lè)山、瀘州、巴中等末端區(qū)域供氣管網(wǎng)。

　　完善輸油管道網(wǎng)絡(luò)，研究論證滇油入川干線管道(曲靖—昭通—宜賓段)、楚雄—攀枝花—涼山管道和陜油入川管道，合理預(yù)留空間。

　　積極建設(shè)清潔能源基地。

　　以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)為引領(lǐng)，加快水風(fēng)光氣氫多能互補(bǔ)一體化發(fā)展，依托清潔能源基地建設(shè)非實(shí)時(shí)計(jì)算數(shù)據(jù)中心，融入“東數(shù)西算”戰(zhàn)略格局。科學(xué)有序開發(fā)水電，優(yōu)先建設(shè)季以上調(diào)節(jié)能力水庫(kù)電站，重點(diǎn)建設(shè)金沙江、雅礱江、大渡河“三江”水電基地大中型水電站，推進(jìn)白鶴灘、蘇洼龍、兩河口、雙江口等大型水電站建成投產(chǎn)，加快建設(shè)拉哇、卡拉等水電站，開工建設(shè)旭龍、孟底溝、枕頭壩二級(jí)等水電站。

　　加快風(fēng)光新能源開發(fā)，重點(diǎn)推進(jìn)涼山彝族自治州風(fēng)電基地和“三州一市”光伏基地建設(shè)，有序推進(jìn)金沙江、雅礱江、大渡河流域水風(fēng)光一體化基地建設(shè)，全力推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈氫走廊建設(shè)，大力發(fā)展水解制氫，支持成都、攀枝花、自貢等氫能示范項(xiàng)目建設(shè)，探索氫燃料電池多場(chǎng)景應(yīng)用，打造“氫能產(chǎn)業(yè)示范城市”�？茖W(xué)布局建設(shè)抽水蓄能項(xiàng)目。積極開展地?zé)崮苜Y源詳查與評(píng)價(jià)，加大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)力度，試點(diǎn)推進(jìn)成都平原淺層地?zé)崮軕?yīng)用，因地制宜在川西等高溫地?zé)豳Y源豐富地區(qū)規(guī)劃建設(shè)地?zé)崮芾�用示范�?xiàng)目。

強(qiáng)化川渝全方位協(xié)同合作

　　建立多層次、均等化、高品質(zhì)的公共服務(wù)體系

　　構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)、優(yōu)質(zhì)均衡的基礎(chǔ)公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，共同提升城鄉(xiāng)宜居空間品質(zhì)。統(tǒng)籌布局“國(guó)際級(jí)-國(guó)家級(jí)-區(qū)域級(jí)”三級(jí)重大公共服務(wù)設(shè)施，成都-重慶中心城區(qū)重點(diǎn)承接國(guó)際級(jí)、國(guó)家級(jí)兩級(jí)重大公共服務(wù)設(shè)施，中心城市(組團(tuán))和重要節(jié)點(diǎn)城市主要建設(shè)區(qū)域性的特色文化基地、重點(diǎn)高校、體育中心等重大公共服務(wù)設(shè)施。推動(dòng)醫(yī)療、教育、文化、養(yǎng)老等優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源的跨區(qū)域共享，構(gòu)建城際一小時(shí)生活圈，共建高品質(zhì)公共服務(wù)設(shè)施。

　　實(shí)現(xiàn)重大設(shè)施跨界對(duì)接，建設(shè)一體化現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

　　全面建成設(shè)施互聯(lián)互通、運(yùn)行智能安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。構(gòu)建高品質(zhì)對(duì)外運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，完善綜合交通樞紐體系。共建世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心。建設(shè)更加安全、清潔和高效的區(qū)域物流運(yùn)輸體系。共同推進(jìn)成達(dá)萬(wàn)高鐵、渝昆高鐵、成渝中線高鐵建設(shè)，開工建設(shè)西渝高鐵。共建軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈，構(gòu)建成渝地區(qū)高效便捷交通網(wǎng)。

　　構(gòu)建以高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道于一體的多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)成渝雙核間1小時(shí)通達(dá)，雙核與成渝地區(qū)區(qū)域中心、主要節(jié)點(diǎn)城市1.5小時(shí)通達(dá)，雙核與主要相鄰城市群核心城市約3小時(shí)通達(dá)。推動(dòng)成渝、遂渝等高速公路擴(kuò)容，加快樂(lè)山經(jīng)資中至銅梁、自貢至永川等高速公路建設(shè)。

　　加快川渝電力一體化發(fā)展，重點(diǎn)推進(jìn)川渝電網(wǎng)特高壓交流目標(biāo)網(wǎng)架建設(shè)，協(xié)同推進(jìn)跨區(qū)域重大水資源配置工程，統(tǒng)籌建設(shè)水電、天然氣、頁(yè)巖氣、煤層氣等清潔能源開發(fā)及輸配工程，加快推進(jìn)川渝千億方天然氣基地、川渝1000千伏特高壓交流工程等項(xiàng)目建設(shè)。

　　促進(jìn)雙圈互動(dòng)，協(xié)同保護(hù)涪江流域，重點(diǎn)完善毗鄰地區(qū)城際和市域鐵路建設(shè)，加快渝廣、遂潼和大足一安岳等快速通道建設(shè)，共建川渝高竹新區(qū)、遂寧潼南川渝毗鄰地區(qū)一體化發(fā)展先行區(qū)、資陽(yáng)大足文旅融合發(fā)展示范區(qū)、合川廣安長(zhǎng)壽協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。

加強(qiáng)與滇黔陜甘青藏等周邊省區(qū)空間協(xié)調(diào)

　　與云南的空間協(xié)調(diào)。增強(qiáng)與滇中城市群的協(xié)同，協(xié)同推進(jìn)鐵路、公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)及兩省出省通道對(duì)接，加快渝昆高鐵、金沙江高等級(jí)航道等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，共建西部陸海新通道。

　　與貴州的空間協(xié)調(diào)。共同推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)，重點(diǎn)協(xié)調(diào)推進(jìn)隆黃鐵路建設(shè)。

　　與陜西的空間協(xié)調(diào)。聯(lián)合重點(diǎn)推進(jìn)西渝高鐵、漢巴南鐵路、京昆高速漢中至廣元段擴(kuò)容項(xiàng)目建設(shè)，研究論證成都至巴中至安康高鐵，研究預(yù)留川陜重大交通廊道。推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與關(guān)中平原城市群的合作發(fā)展，聯(lián)手打造西漢蓉航空產(chǎn)業(yè)帶和沿西成高鐵科創(chuàng)大走廊，共建西部創(chuàng)新發(fā)展高地。

　　與甘肅的空間協(xié)調(diào)。構(gòu)建成蘭新交通走廊，形成西南地區(qū)聯(lián)通中亞的戰(zhàn)略通道。共同推進(jìn)綿陽(yáng)至隴南高速公路、S19青岳高速公路(青川至文縣段)建設(shè)。

　　與青海的空間協(xié)調(diào)。共同推進(jìn)馬爾康至青海久治高速公路建設(shè)，研究論證成都至格爾木鐵路及高速公路等項(xiàng)目，加強(qiáng)川青沿線旅游交通線建設(shè)。

　　與西藏的空間協(xié)調(diào)。共同推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)，加強(qiáng)國(guó)省干線公路建設(shè)協(xié)調(diào)，加強(qiáng)川藏沿線旅游交通線建設(shè)。

推動(dòng)省內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域空間協(xié)同發(fā)展

　　優(yōu)化成都都市圈一體化空間布局。構(gòu)建“兩軸”,完善都市圈東西城市軸線，加快建設(shè)天府大道北延線。打造“三帶”,建設(shè)成德臨港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶，成眉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶，成資臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶。

　　優(yōu)先支持四川天府新區(qū)一體化區(qū)域、省級(jí)成都東部新區(qū)一體化區(qū)域、國(guó)際鐵路港大港區(qū)、德陽(yáng)市中心城區(qū)、眉山市中心城區(qū)、資陽(yáng)市中心城區(qū)等都市圈區(qū)域中心城市按照獨(dú)立的綜合性節(jié)點(diǎn)城市定位，全面提升綜合功能。加速推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施同城同網(wǎng)，提升國(guó)際門戶樞紐能級(jí)，構(gòu)建都市圈立體交通體系，統(tǒng)籌市政設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，建設(shè)“軌道上的都市圈”。滾動(dòng)推進(jìn)打通鄰界地區(qū)“斷頭路”“瓶頸路”。協(xié)同打造都市圈內(nèi)河航運(yùn)體系。

　　支持宜賓-瀘州組團(tuán)建設(shè)。引導(dǎo)宜賓、瀘州中心城區(qū)沿江有序拓展、空間聯(lián)動(dòng)，建設(shè)城際軌道，織補(bǔ)城市快速路網(wǎng)，提升宜賓、瀘州中心城市發(fā)展能級(jí)，高質(zhì)量建設(shè)宜賓三江新區(qū)，有序推進(jìn)瀘州瀘東新城建設(shè)。協(xié)作加強(qiáng)長(zhǎng)江岸線保護(hù)與管控，科學(xué)推進(jìn)岸線開發(fā)和港口建設(shè)，加快沿江高速公路、過(guò)江通道和集疏運(yùn)體系建設(shè)，推動(dòng)宜賓港與瀘州港深度融合、高效集約發(fā)展。

　　支持南充-達(dá)州組團(tuán)建設(shè)。以成達(dá)萬(wàn)高鐵、達(dá)萬(wàn)直線快速通道、達(dá)萬(wàn)鐵路擴(kuò)能改造、達(dá)萬(wàn)直線高速等重大交通通道為依托，提升東向達(dá)州-開江-萬(wàn)州段的出川大通道綜合運(yùn)輸通行能力。打造達(dá)萬(wàn)鐵水聯(lián)運(yùn)港，構(gòu)建蓉達(dá)萬(wàn)物流大通道，提升交通聯(lián)運(yùn)能力。

　　推進(jìn)內(nèi)江自貢同城化發(fā)展。加強(qiáng)內(nèi)自走廊地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)系。積極推動(dòng)兩市共建支線機(jī)場(chǎng)，遠(yuǎn)期考慮布局雙城快速軌道交通。

　　四川原文如下：

四川省人民政府關(guān)于印發(fā)

《四川省國(guó)土空間規(guī)劃(2021—2035年)》的通知

川府發(fā)〔2024〕8號(hào)

　　各市(州)人民政府，省政府各部門、各直屬機(jī)構(gòu)，有關(guān)單位：

　　《四川省國(guó)土空間規(guī)劃( 2021- 2035年) 》已經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際認(rèn)真組織實(shí)施。

　　四川省人民政府

　　2024年4月7日