在整體技術(shù)路線策劃過程中，對給施工環(huán)節(jié)采取的施工方式進(jìn)行評審、評估，并作實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，尤其是上海中心外幕墻施工完全是在超高、外懸挑14米的空間中作業(yè)，上人操作平臺的選擇是實(shí)現(xiàn)幕墻順利安裝的重中之重，對可選的施工方案進(jìn)行深入的分析、比選，可選的上人操作平臺方案有腳手架、索道、雙層滑移吊籃，對幾種方案進(jìn)行比較:
由分析可得出，腳手架施工可實(shí)現(xiàn)安裝要求，但由于結(jié)構(gòu)是旋轉(zhuǎn)收縮形式，腳手架底部放腳很大，幾乎將內(nèi)外幕墻之間的空間全部占滿，影響內(nèi)幕墻及其他安裝專業(yè)施工，腳手架隨單元板安裝進(jìn)度搭設(shè)，周期較長，影響安裝進(jìn)度，腳手架拆除時由于體量很大，散件很多，距離單元板玻璃很近，碰撞損壞已安裝完成的成品風(fēng)險很大，大量的材料垂直運(yùn)輸?shù)匠呓ㄖ䞍?nèi)，更加劇了超高建筑本身的垂直運(yùn)輸矛盾。
每個區(qū)采用拉鋼索的形式，鋪設(shè)馬道，可實(shí)現(xiàn)上人操作，但通過實(shí)驗(yàn)可發(fā)現(xiàn)，馬道豎向、橫向鋼索的連接錨件，鋪設(shè)馬道的跳板，以及連接跳板的固定件，散件太多，安裝拆除時的墜物風(fēng)險很高，尤其是索道本身的穩(wěn)定性需要依靠加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力傳遞到主體鋼結(jié)構(gòu)上，對主體結(jié)構(gòu)的變形會產(chǎn)生過程影響，增加了變形分析的復(fù)雜性。
雙層滑移吊籃，利用可升降平臺原理，將上下2層平臺連通，設(shè)置導(dǎo)向索避開幕墻支撐鋼結(jié)構(gòu)徑向支撐，通過伸縮小車連通相鄰平臺，形成整體連通平臺，升降平臺可集成化程度高，現(xiàn)場安裝周期短，但技術(shù)難度高，需要集中解決平臺本身的受力要求和連通裝置不同區(qū)間的通用性，導(dǎo)向索對吊掛點(diǎn)定位精度要求高，需要精準(zhǔn)定位，由于是懸挑空間，定位難度很高。
通過反復(fù)的論證比選，最終確定采用可升降式雙層滑移吊籃作為上人操作平臺的施工方案，設(shè)計與施工現(xiàn)場緊密配合，加工制造出上海中心專用的導(dǎo)向式雙層升降作業(yè)平臺。目前已順利投入使用，保證了異型超高層外幕墻的順利安裝。正是通過對每一個施工環(huán)節(jié)的策劃、試驗(yàn)、比選、評審，最后落實(shí)實(shí)施驗(yàn)證，在施工前期做足準(zhǔn)備，提前決判，嚴(yán)密組織，方案先行，確保施工過程中條理分明，科學(xué)合理，創(chuàng)造價值。
3.2 精度控制
秉承上海中心大廈外幕墻精、細(xì)、巧的原則，將上海中心大廈建設(shè)成一個精品，加大力度控制制作精度、安裝精度。
首先為上海中心鋼結(jié)構(gòu)幕墻制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對精度要求進(jìn)行量化(附鋼結(jié)構(gòu)安裝精度偏差表、鋼結(jié)構(gòu)加工精度要求表、單元板加工精度要求、單元板安裝精度表)。
為達(dá)到外幕墻的精度要求，最大限度地實(shí)現(xiàn)幕墻產(chǎn)品的模塊化，加工組裝的工廠化，質(zhì)量控制的數(shù)字化。上海中心單元板的生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)大量的非標(biāo)件工廠化的集成生產(chǎn)，通過建立模型，利用計算機(jī)軟件編程，與數(shù)控機(jī)床對接，實(shí)現(xiàn)成千上萬的不同構(gòu)件的數(shù)字化機(jī)床切割，將這些構(gòu)件在工廠內(nèi)組裝起來，組成一個個單元板，每一個單元板集成了凸臺、凹臺平面板及輔助牛腿、不銹鋼蓋板、封修板、背襯板、裝飾蓋板、過橋，實(shí)現(xiàn)了90%以上的工廠化加工，在工廠內(nèi)通過嚴(yán)格的質(zhì)量管理保證體系，從每一個零部件檢查控制開始，到整體組裝處單元成品，通過專用掃描檢查儀器，對單元板外觀尺寸進(jìn)行掃描檢查，既保證異型單元的檢查進(jìn)度，又提高了檢查的效率，實(shí)現(xiàn)快速有效地100%出廠檢查。
通過制定測量方案，明確施工現(xiàn)場測量的環(huán)節(jié)、部位、測量方法，保證單元板與鋼結(jié)構(gòu)連接處轉(zhuǎn)接件的安裝精度，通過模型、模擬，確定每一個連接點(diǎn)處空間坐標(biāo)，采用全站儀跟蹤測量空間點(diǎn)安裝位置，整理測量數(shù)據(jù)，反饋設(shè)計中心處，將測量數(shù)據(jù)輸入模型中，建立實(shí)體模型，對超差部位進(jìn)行轉(zhuǎn)接件的特殊處理，保證單元板的安裝，完全實(shí)現(xiàn)設(shè)計意圖。
通過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的確立，施工現(xiàn)場的實(shí)測結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，與加工中心、設(shè)計中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，將實(shí)際測量數(shù)據(jù)導(dǎo)入建筑模型，生成實(shí)體模型，提前預(yù)判，提前處理，保證安裝時的一次到位率，保證安裝精度，最終實(shí)現(xiàn)建筑物的整體精度達(dá)到設(shè)計要求。
3.3 專用施工機(jī)具為適應(yīng)上海中心外幕墻大懸挑、外形旋轉(zhuǎn)、扭曲的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，科學(xué)、高效、安全的施工，經(jīng)過細(xì)致、深入的分析、研究，創(chuàng)造性的確認(rèn)使用雙層式吊籃工作平臺和軌道式懸臂吊機(jī)，很好的實(shí)現(xiàn)了安裝外幕墻的施工需要。
上海中心大廈分為9個區(qū)，每個區(qū)有2個設(shè)備層作為轉(zhuǎn)換層，使每個區(qū)相對獨(dú)立，每個區(qū)內(nèi)外幕墻形成高度為50米～60米高度不等的中庭空間，中庭由外幕墻支撐鋼結(jié)構(gòu)支撐出來，空間中有逐漸旋轉(zhuǎn)的徑向支撐鋼結(jié)構(gòu)，雙層吊籃平臺正是利用中庭的空間，在設(shè)備層懸挑出來的鋼結(jié)構(gòu)上設(shè)置吊掛支架，設(shè)置升降平臺，但必須克服徑向支撐鋼結(jié)構(gòu)的影響，由于結(jié)構(gòu)式旋轉(zhuǎn)上升的，徑向支撐鋼結(jié)構(gòu)亦是旋轉(zhuǎn)上升的，并不在同一垂直面上，要實(shí)現(xiàn)平臺的升降必須避開徑向支撐鋼結(jié)構(gòu)，不是垂直的升降，沿鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)角度設(shè)置導(dǎo)向裝置，平臺在徑向撐之間的縫隙中實(shí)現(xiàn)升降，通過設(shè)置提升平臺提升機(jī)工作鋼絲繩導(dǎo)向裝置，保證平臺沿一定角度提升時安全鎖正常中作，保證升降的安全，通過在每一處平臺的端頭設(shè)置可伸縮的滑動小車在徑向支撐處實(shí)現(xiàn)連通，最終實(shí)現(xiàn)在同一層全部連通，形成整體操作平臺，一個層面施工完成后，需要提升平臺時，將徑向撐處連接小車分開，收回平臺內(nèi)，提升完成后，滑動小車再伸出將相鄰平臺連通。每一部平臺分為幾個標(biāo)準(zhǔn)塊組成，隨著向上結(jié)構(gòu)周長變小，可通過滑動小車和減少組裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)調(diào)節(jié)平臺的周長，滿足結(jié)構(gòu)外形的變化。平臺本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度根據(jù)使用要求計算得出，根據(jù)設(shè)計的制造圖加工制造完成，通過模擬施工建模，確定吊掛定和錨固點(diǎn)安裝位置，實(shí)現(xiàn)實(shí)物在現(xiàn)場的組裝和安裝，目前已通過實(shí)際安裝的使用檢驗(yàn)，很好的配合了施工，為外幕墻順利快速施工創(chuàng)造了有利條件。
軌道式懸臂吊機(jī)是為適應(yīng)上海中心外幕墻單元板的吊裝需要特別設(shè)計、制造的專用吊裝設(shè)備，利用每一個區(qū)頂部設(shè)備層設(shè)置的擦窗機(jī)軌道，將專用吊機(jī)設(shè)置在設(shè)備層上，覆蓋本區(qū)設(shè)備層以下樓層的吊裝，因上海中心特殊的結(jié)構(gòu)，單元板只能從樓層3個特定的位置出板，需要水平移動后到達(dá)指定安裝位置，每一個區(qū)頂部樓層與同一區(qū)起始樓層進(jìn)出相差最大處約為7米，設(shè)置在頂部設(shè)備層的吊機(jī)需要外挑懸臂7米。根據(jù)施工的特定要求，設(shè)計了軌道式懸臂吊機(jī)，可實(shí)現(xiàn)上下左右前后6個方向的吊裝需要。設(shè)計實(shí)現(xiàn)了適應(yīng)擦窗機(jī)弧形軌道行走的電動行走裝置，實(shí)現(xiàn)單元板從出板口出來后的左右移動，設(shè)計了與行走機(jī)構(gòu)結(jié)合的伸臂軌道，結(jié)合行走式電動葫蘆，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出上下的吊裝需要。在吊機(jī)的設(shè)計制作過程中充分考慮單元板的最大重量、吊具重量、吊裝過程中的風(fēng)荷載、動荷載，對軌道的反力，合理的配重各種因素，制造出4臺專用吊裝設(shè)備，可分組同時安裝使用，亦作為一種設(shè)備儲備，保證必要的保養(yǎng)替換，保證施工的順利實(shí)施，經(jīng)過一年多的使用，保證了單元板高效的吊裝，創(chuàng)造出機(jī)械設(shè)備的價值。
3.4 施工安全措施
施工安全管理是一個系統(tǒng)的龐大的管理過程，尤其是超高層建筑，各專業(yè)的安全控制以及各專業(yè)交叉產(chǎn)生的安全問題，所有的安全問題需要從細(xì)節(jié)入手管理，外幕墻專業(yè)施工在重點(diǎn)保證防高空墜落、高空墜物、防火、設(shè)備安全使用、臨時用電安全等等工作外，超高建筑上海中心外幕墻安裝的防風(fēng)措施是保證施工安全的重要問題。
上海中心大廈位于上海陸家嘴高層建筑集中區(qū)域，高層建筑之間容易產(chǎn)生渦旋式的風(fēng)，沒有規(guī)則，另外，超高建筑施工時，所處高度經(jīng)所設(shè)測風(fēng)儀顯示，實(shí)際風(fēng)速較氣象臺預(yù)報的地面風(fēng)速要高1～2級，由于外幕墻一直是在建筑物外圍臨邊作業(yè)，時刻受風(fēng)的影響，為確保單元板吊裝的安全，增大施工安全系數(shù)，減少風(fēng)對幕墻安裝可能產(chǎn)生的危害，需要設(shè)置防風(fēng)裝置。防風(fēng)裝置要解決的是單元板吊裝過程中單元板不受控的大幅擺動，進(jìn)而撞擊相近建筑物，造成單元板損壞，產(chǎn)生墜物風(fēng)險。
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上海中心大廈，位于浦東的陸家嘴功能區(qū)，占地3萬多平方米，所處地塊東至東泰路，南依銀城南路，北靠花園石橋路，西臨銀城中路，為上海陸家嘴摩天大樓建設(shè)計劃最后的壓軸工程。其建筑設(shè)計方案由美國Gensler建
